Транспортирующее загрузочное устройство Советский патент 1979 года по МПК B65G27/04 

зигзагообразного канала 3 продольный участок 15 образует на торцовой поверхности корпуса 4 окно выдачи 13.

Угол наклона продольных участков р выбран равным углу трения качения шариков ф. Величина угла качания корпуса б вокруг оси подъема устройства выбрана равной сумме угла перекрещивания поперечных участков Y и удвоенного угла ф.

Поперечные участки 14 и наклонные продольные участки 15 зигзагообразного канала 3 имеют в поперечном сечении трубчатую форму, при этом поперечные участки 14 образованы отверстиями, выходящими на противоположные стороны корпуса 4, а наклонные продольные участки 15 - пазами, выполненными на боковых поверхностях корпуса 4, закрытыми стенками 16.

Корпус 4 может быть выполнен, например, составным из секций 17, соединенных друг с другом в продольном направлении шпильками 18. Плоскость разъема секций 17 проходит между перекрещивающимися поперечными участками 14.

Транспортирование и подъем шариков устройством осуществляется при качании корпуса 4 с зигзагообразным каналом 3 от привода качания 6.

Шарики из подводящего лотка 1 через приемное окно 2 попадают в приемную часть 12 при качании пространственного зигзагообразного канала 3 вокруг оси подъема транспортирующего загрузочного устройства. Шарики из приемной части 12 через наклонный продольный участок 15 канала 3 перекатываются в первый поперечный участок 14. Затем при повороте зигзагообразного канала 3 в обратном направлении шарики перекатываются по второму поперечному участку 14 и, проходя через второй продольный наклонный участок 15

(находящийся на противоположной стороне корпуса 4), переходят во второй поперечный участок 14 и т. д. При качании зигзагообразного канала 3 шарики перемещаются

вверх, проходя поочередно по всем поперечным участкам 14 (см. фиг. 8) до тех пор, пока при очередном повороте не попадут в последний продольный участок и из него через окно выдачи 13 выгрузятся в отводяЩий лоток 11.

Формула изобретения

1.Транспортирующее загрузочное устройство, преимущественно для шариков, выполненное из корпуса с зигзагообразным каналом и окнами для приема и выдачи шариков, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы прп

подъеме транспортируемых шариков и равномерности выдачи их, корпус установлен с возмол ностью качания, а зигзагообразные каналы выполнены из перекрещивающихся между собой поперечных участков и соединенных с ними последовательно наклонных участков.

2.Устройство по п. 1, отличающеес я тем, что угол наклона продольных участков выбран равным углу трения качения шариков, а величина угла качания корпуса выбрана равной сумме угла перекрещивания поперечных участков и удвоенного угла трения качения шариков. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 371055, кл. В 23Q 7/04, 1971.

2.Бобров В. П. Проектирование загрузочно-транспортных устройств станкам и

автоматическим линиям. М. 1964 с И фиг. 2, 3.. - .

А-Л

1риг.2

KS

7S

fPUi.if

Фиг.З