Кондуктор для изготовления объемных арматурных каркасов Советский патент 1979 года по МПК E04G21/18 B23K37/04 

;

Изобретение относится к строитель- ной индустрии и может быть испол11ьзо.вано на заводах объемного домостроения для облегчения изготсжпения арматурных каркасов объемных блок-комнат.

Известен кондуктор для сварки арматурных каркасов, выключающий вертикальные станки, укрепленные на горизонтально расположенной раме и имеющие упоры на которых укладываются стержни свариваемого каркаса, причем упоры укреплены на стойках с помйщью шарниров с возможностью свободного поворота только вверх ЩОднако кондуктор не обеспечивает механизацию труда при изготовлении арматурных каркасов объемных блок-комнат.

Известен также кондуктор для изготовления объемных арматурных каркасов включающий корпус, раму и привод его перемещения, в виде лебедки и канатноВдочную систему 2.

Недостаток этого кондуктора состоят в том, что на нем невозможно изготовлять арматурные каркасы для блок-комнат различных по высоте типоразмеров.

Цель изобретения - обеспечение изготовления различных по высоте типоразмеров арматурных каркасов.

В кондукторе для изготовления объемных арматурных каркасов, включающем корпус, раму и привод его перемещения, рама выполнена составной из секций, каждая угловая секция ее соединена с продольной и поперечной секциями шар нирно.и снабжена стойкой с силовым цилиндром, шарнирно соединенным с корпу5сом кондуктора. При этом корпус может быть снабжен направляющими втулками, :в которых установлены стойки, силовые цилиндры могут быть соединены со стойками шарнирно, а рамаможет быть снабжена зажимами, укрепленными на ее уг лрвых секциях..

На фиг. 1 изображен предложенный 1а)ндуктор;нафиг. 2 - разрез А-А фиг, i; 3,-. ., 6 на фиг . 3 - разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Г-Г фиг. 2; на фиг. 5 разрез Д-Д фиг. 4; на фиг. 6 - кондук тор с условно-прозрачными стенками корпуса, без привода его вертикального перемещения. Кондуктор для изготовления объемных арматурных каркасов состоит из рамы 1 корпуса 2 в виде пёльносварной коробки. Кондуктор расположен над приямком. Рядом с приямком установлен привод его перемещения в виде тяговой лебедки 3, сходящий конец троса 4 с которой . пропущен через блок 5 на дне приямка, и блока б, установленных на колонне 7, а также- блоки 8, прикрепленные к раме кондуктора. Блоки 6 и 8 образуют систему полцспаста. Конец троса закреплен на дне приямка. Рама 1 кондуктора выполнена составной из секций. Продольные секции 9 и поперечные 10 соединены с угловыми секциями 11 шарнирными соединениями 12, На уЫовых секциях рамы установлены зажимы 13, фиксирующие положение опорных столиков арматурных каркасов. / Корпу , 2 снабжен направляющими втулками14, прикрепленными внутри по его углала. Во втулки входят стойки 15, вертикально установленные на угловых секциях рамы. На верхней части стойки 15 выполнены проушины 16, которые шарнирно соединены с сцловьгми цилиндрами 17, например пневматическими. Второй конец силовых цилиндров шарнир- но соединен с проушинами 18, прикрепленными внутри корпуса 2 по его углам выше направляющих втулок 14. Для при вода в действие зажима 13, фиксирующего положение опорных столиков арматурного каркаса, служат пневмоцилиндры 19. Работает кондуктор следующим образом. При изготовлении объемных арматурных каркасов комнатных блоков угловые арматурные каркасы, состоящие из опорных столиков и. арматурных штырей, сое диняющих эти столики, устанавливают НИ5КНИМ опорным столиком на плиту зажима 13 и закрепляют его захватами, приводящикгася в действие от пневмоци- линдра 19. Затем угловые арматурные каркасы соединяются- между собой сваркой арматурными прутьями. После этого на полученную основу навешивают арматурные сетки, сваривая их до получения объемного каркаса - блок-комнаты.. При сварке и навешивании арматуры кондукор медлен1ю опускают лебедкой 3 в примок, чтобы облегчить сварку по высоте каркаса. После сварки армокаркаса осво-. бождают от зажимов нижние опорные столики и снимают армокаркас с кондуктора грузоподъемным механизмом. Для переналадки кондуктора на изготовление арматурных каркасов более высоких лестничных блоков подают сжатый воздух в пиевмоцилиндры 17. Штоки пневмоцилнндров перемещают стойки 15 во втулках 14 корпуса 2 и рама 1 отодвигается от корпуса вниз до упора ограничителя хода стойки во втулку 14. Работу по изготовлению высоких арматурных каркасов ведут в том же порядке, как для арматурных каркасов комнатных блоков. Испааьзование предложенного кондуктора позволяет изготовлять на нем арматурные каркасы различных по высоте типоразмеров. Формула изобретения 1.Кондуктор для изготовления объемных арматурных каркасов, включающий корпус, раму и Привод его пере(ещения-, отличающ 1йся тем, что, с целью обеспечения изготовления ралич- . ных по высоте типоразмеров арматурных каркасов, рама выполнена составной из секций, каждая угловая секция ее соеди- ненена с продольной и поперечной секциями шарнирно и снабжена стойкой с силовым цилиндром, шарнирно соединенным с корпусом кондуктора. 2.Кондуктор по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что корпус снабжен направляющими Бтул1сами, в которых установлены стойки. 3.Кондуктор по п. 1, отличающийся тем, что, силовые цилиндры соединены со стойками шарнирно. 4.. Кондуктор по п. 1, отличающийся тем, что рама снабжена зажимами, укрепленными на его угловых секциях. . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР № 99974, кл. В 23 К 37/04,1954. 2.Кондуктор, разработанный институтом Энёргожилиндустрпроект, , 1972, черт.,№.4734, 1.12.0О.ООО.

:-Ч- -i-v- vV: : .;; :/:;V...

690150 В- Б повернуто

Ч,

: Л;-Tr--ii-JVivl-.: --: : ;;:-

,,

ЙК