Смеситель Советский патент 1979 года по МПК B28C5/16 

(54) СМЕСИТЕЛЬ

Изобретение может быть использовано в irp мышленности строительных материалов и относится к смесителям принудительного перемешивания, например, жестких бетонных смесей. Известны с.месители принудительного перемешивания, содержа11.1ие вертикально установленные в корпусе лопастные валы, соединенные с приводом вращения при помощи планетарных передач, сателлиты которых снабжены дебалансами, направленными в одну сторону 1 Наиболее близким к предлагаемому является смеситель, содержащий двигатель, на валу которого установлена солнечная шестерня и контактирую1дие с ней диаметрально и попарно расположенные и свободно посаженные на водило сателлиты с закрепленными на них дебалансами, соединенные посредством водила с лопастным валом, расположенны.м в смесительном 5арабанеС2. Указанные устройства не позволяют изменять режим работы каждого привода в отдельности. Цель изобретения - интенсификация процесса переме1шшания за счет автоматического изменения режимов перемешивания. Указанная цель достигается тем, что в смесителе, содержащем двигатель, на валу которого установлена солнечная гиестерня и контактирующие с ней диаметрально и попарно расположенные и свободно посаженные на вошто сателлиты с закрепленными на них пебалансами, соединенные посредством водила с лопастным валом, водило снабжено смонтированными на нем с возможностью встречного вращения автологами, соединенными соответственно с лопастным валом и днищем барабана, причем последнее установлено подвижно огноситсльно корпуса барабана. На 4жг. 1 изображена схема-смесителя в случае нулевого динамического момента; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 разрез В-В на фиг. 1. Смеситель содержит двигатель 1, на налу которого установлена солнечная шестерня 2, введенршя в зубчатое зацепление с попарно и

-ь

.|Ц5амет),иИ)ИО расположенными са ICJIJIH ;а.ми 3. снабжс1 ы.ми нротивофазно )а-змс11 еннь.ми .чсбалансами 4 и гктбодно посаженными на л;)дило 5, несущее два автолога & и 7. С iiOMOtjjbK автолога 6 водило соединяется с лопастным валом Я, а иосредством автолога 7 - с дш-ицем f) смесительного барабана 10. ус1аиовлс11иым подвижно относительно кчтрпуса барабана.

Работает смеситель следующим образом.

От двигатс.чя 1 и солнечной шестерни 2 .вращение гюлучают сателлиты 3, которые за счет уста1 овледных на них. дебалансов 4 созда 01 на води.пе 5 знакопереме ные динамические моменты. При во дейсгеии ла водкло 5 динамического момента, действующего против часовой стрелки, срабатывает автолог 6 и импульсивное вращение передается лоластному валу 8, скорость которого изменяется от нуля и до 1гуля через максимум. Через полоборота сателлитов 3 водило 5 получает данамкческий момер1т, действующий уже по часовой стрелке, тогда срабатывает автолог 7 и вращение уже получает днище 9 смесительного барабана 10. Время срабатывания ЗБтологов 6 и 7 чередуется. Под действием передаваемых импзльсов лопеременно от лопастного вала о и днища 9, величина которъх изменяется а.ятематически в зависимости от сот 0тивле.пн перемешиваемой смеси, последняя все врем.я нохо.дится в вибрационном г ере:чещечтда, Ког.да импульс исходит от лопастей, смесь вместе с пими перемешается по непог эиж}юму днищу, а ког-да импульс идет от днища crviecb

7 МОпа.т.В1п аетгя на испо.чшглчп.ю лопасти, чтобы с нослс.ч.уюшнм )гив()Положио направ.пеншям импульсом ио.чучить ноный акпишый толчок. П()ско. вращение .чопастного вала и днища 5 противоположное. npopiiGoiKa смеси идет но всему контуру днища.

Формула изобретения

Смеситель, содержащий двигате:п,, на залу кото)ого установлена солнечная пестерня и контактируюнше с ней диаметрально и попарно расположенпь е и свободно посаже п1ые на водило сателлиты с закрепленными на них дебалансами, соединенные посредством водила с лопастным валом, расположенным в смесительном барабане, отличающийся тем, что, с целью интенсификапии процесса перемепгивания за счет автоматического изменения режимов перемеитвания, водило снабжено смонтированными на нем с возможностью встречного вращения автологами, соединенными соответственно с лопастным валом и днищем барабана, причем последнее установлено подвижно относительно корпуса барабана.

Источники информации, принятБ е во внимание при экспертизе

ffuf 1