Ротационный гидравлический демпфер линейных колебаний Советский патент 1979 года по МПК F16F9/12 

1

Изобретение относится к области вибрационной техники, а именно к устройствам для устранения колебаний транспортных машин.

Известен гидравлический демпфер линейных колебаний роторного типа,содержащий герметичный корпус, заполненный рабочей жидкостью, ротор, лопасти, соединенные с ротором, и клапаны 1 ,

Наличие клапанов усложняет конструкцию и снижает надежность этого устройства.

Известен ротационный гидравлический демпферлинейных колебаний, содержащий заполненный вязкой абочей жидкостью герметичный корпус, ротор и чередующиеся диски, одни из которых прикреплены к ротору, а другие взаимодействуют с корпусом {2.

Это известное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Недостаток его состоит в том, что темп нарастания неупругой силы в нем максимален при скоростях сдвига поверхностей трения близких к нулю и снижается по мере-увеличения скорости.

Целью изобретения является улучшение характеристики демпфирования.

Это достигается тем, что в корпусе выполнены продольные пазы, а диски, взаимодействующие с корпусом, снабжены лопастями, расположенными по их периметру и установленными в ; пазах корпуса с зазором.

На фиг. 1 изображен предлагаемый

0 демпфер, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А фиг,1.

Демпфер содержит герметичный, заполненный вязкой рабочей жидкостью, например силиконовой, корпус 1, зак5рытый по торцам крышками 2 и 3 с параллельными оси внутренней полости пазами 4. Ротор 5 установлен на подшипниках 6, на роторе закреплены диски 7, расстояние между которыми фик0сируется кольцами 8.

В кольцевых пазах корпуса 1 между дисками 7 размещены диски 9,- на которых выполнены лопасти 10, установленные с зазором в пазах 4 корпуса,

5

В центральной полости демпфера расположен TepMOKONmeHcaTop 11.

Демпфер работает следующим оОразсм.. .

При воздействии через передаточ0ный механизм демпфируемого объекта

(на черт, не показан), совершающего возвратно-поступательное движение,на вал ротора 5 последний приходит в возвратно-врашательное движение относительно корпуса 1.

При малых колебаниях все диски вращаются вместе с ротором, сопротивН ление демпфера невелико и определяется сопротивлением лопастей 10, перемещающихся в пазах 4. При больших колебаниях диски 9 проскальзьшают относительно дисков 7, при этом возникают силы вязкого трения в зазорах

/между дисками и сопротивление демпфера возрастает. Это позволяет улучшить характеристику демпфирования, Формула изобретения

Ротационный гидравлический демпфер линейных колебаний, содержащий.

заполненный вязкой рабочей жидкостью герметичный корпус, ротор и чередующиеся диски, одни из которых прикреплены к ротору, а другие взаимодействуют с корпусом, отличающийся тем, что, с целью улучшения характеристики демпфирования, в корпусе выполнены продольные пазы, а диски, взаимодействующие с корпусом, снабжены лопастями, расположенными по их периметру и установленными в пазах корпуса с зазором.

Источники информацРги, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 160437, кл. F 16 F 9/10, 1962,

2,Транспортное машиностроение, НИИИНФОРМТЯЖМАИ, 1975, № 19, с, 1-5 (прототип).