Машина для нанесения покрытий Советский патент 1979 года по МПК E01C19/48 

1

Изобретение относится к строительству, в частности к устройствам для нанесеш я покрытий на поверхность земли.

Известна машина для укладки бетоннъ1х дорожньЕХ покрытий, содержащая тележку, вибробуикер и виброплиту 11.

Наиболее близким решением к предлагаемому является маипша для нанесения покрытш, содержащая колесное шасси, на раме которого смонтированы бункер с нижним раздаточным окном, размещенный за ним заглаживающий брус и механизмы их вертикальных перемещений 2.

Целью изобретения является обеспечение возможности нанесения покрьтш из веществ различной вязкости.

Указанная цель достгается тем, что в машине для нанесения нокрьггнй, содержащей колесное шасси, на раме которого смонтарованы бункер с нижним раздаточным окном, размещенный за ним заглаживающий брус и меха1шзмы их вертикальных перемещений, заглаживающий брус выполнен с параллелограммной подвеской а бункер поворотным относительно горизонтальной поперечной оси с регулятором угла наклона. При этом бункер выполнен с упругим уплотняющим элементом, размещенным в gro нижней часп, регулятор угла наклона бункера - в виде винтового домкрата, а заглашшаЮЩ1П1 брус - с жестко закрепленными на нем пласвшами, ограничивающими, ширину нанесеШ1Я покрытая.

На фиг. 1 изображена машина для нанесения покрьтш; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3, 4 и 5 схемат1 чно показан заглажившощнн брус в различных рабочих положениях,

MaimiHa для нанесения покрьпий содержит самоходное шасси 1 с колесами 2. Движе1ше шасси осуществляется через электрическую часть мото едуктора с вариатором 3, которая посредством «егаюй передачи 4 и вала 5 приводит мост с дифференциалом 6, связанный нолуосямя 7 с передними колесаьш шассн. Ценными передачами 8 осущесгаляется привод валов 9 задних колес.

Управление осутцествляется с помо1Цью узла винт-секг-ор 10, посредством маховиков 11, расположенных но бокам машины н управляющих 36 тягами 12. Сектор 10 имеет рычаг 13, связанный 4epcj стержень 14 с рьиагом управления 15, который смонтирован на звездочке управления 16, соединенной с передним колесом. Команда управления направлением движения передается, с одной стороны, через стерж1-ш 17 и тягу 18 другому переднему колесу, а с другой стороны, через рычаг 19, тягу 20, стержни 21 и другую тягу 22 задним колесам несущего моста шасси. Бункер 23 без дна, предназначенный для при ема наносимых веществ, располагается на шасси 1 с возможностью вращения вокруг поперечной оси 24. Эта ось обозначена двумя цапфами несомыми опорами 25, которые связаны с продольными балками 26 шасси, высота их регули руется с помощью двух винтовых домкратов 27, в данном случае домкратами с ручным управлением, которые позволяют осуществить так же регулировку по высоте бункера 23 относительно земли. Угловое положение бункера 23 регулируется за счет его откидывания вокруг оси 24 с помощью механизированного винтового домкра, та 28. В нижней части бункера закреплена эластично деформируемая прокладка 29, которая при соприкосновении бункера с землей обеспечивает совместно с ней хорошую герметичность, что позволяет избежать свободного выхода вещества. В задней части машины смонтирован заглажи вающий брус 30. На заглаживающем брусе жестко закреплены рьмаги 31, которые заканчиваются винтовым домкратом 32, поддерживающим башмаки 33 с возможностью регулирования. На брусе 30 могут быть установлены съемные ограничительные планки 34. Машина для нанесения покрытий работает сл дующим образом. Бункер 23 заполняется текучим или пастообразным веществом для покрытия поверхности земли. С помощью винтовых домкратов 27 регулируется положение бункера по высоте, а с помощью домкрата 28 - угол наклона и, следовательно, количество вещества, наносимого на поверхность земли. Положение заглаживающего бруса по высоте относительно бащмаков 33 регулируется с помощью домкратов 32. Во время работы машины перемещение башмаков по земле удерживает сглаживающий брус на определенном расстоя нии от земли для задания необходимой толщины покрытия. При перемещении пластины башмаки 33 образуют углубления в массе наносимо ГО вещества, но эти углубления заполняются при прохождении заглаживающего бруса 30. На фиг. 3 схематично представлено нанесение покрытия между двумя бордюрами 35. Земля обозначена позицией 36. В этом случае заглаживающий брус 30, высота которого относительно земли определяется башмаками 33, регулирует толщину покрытия, причем наносимое вещество удерживается бордюрами 35. , В случае, представленном на фиг. 4, две боковые планки 34, закрепленные на брусе 30, ограниадвают ширину нанесения вещества. В этом случае брус 30 покоится на двух боковых направляющих 37, которые определяют ширину покрытия. Пластины 34 имеют изгиб и вырез, которые позволяют им проходить над направляющими. На фиг. 5 вещество наносится в промежутке между бордюром 35 и направляющей 37. Со стороны, направленной к бордюру, толщина покрытия определяется башмаком 33, а с другой стороны она определяется направляющей 37. На заднем конце шасси 1 машины установлена система рычагов 38 в виде шарнирных параллелограммов, причем задний край этих рычагов поддерживает заглаживающий брус 30. Система рычагов позволяет заглаживающему брусу сохранять вертикальное положение. Формула изобретения 1.Машина для нанесения покрытий, содержащая колесное шасси, на раме которого смонтированы бункер с нижним раздаточным окном, размещенный за ним заглаживающий брус и механизмы их вертикальных перемещений, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности нанесения покрытий из веществ различной вязкости, заглаживающий брус, выполнен с параллелограммной подвеской, а бункер - поворотным относительно горизонтальной поперечной оси с регулятором угля его наклона. 2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что буньсер выполненС упругим уплотняющим элементом, размещенным в его нижней части, а регулятор угла наклона бункера - в виде винтового домкрата. 3.Машина но п. 1, о т л и ч в i :ц а я ся тем, что заглаживающий брус выполнен с жестко закрепленными на нем пластиналт, ограничивающими ширину нанесения локрытия. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 88723, кл. Е 01 С 19/48, 1949. 2.Патент США № 3482494, кл. 94-46, опубпик. 1969 (прототип).