Газогидравлический привод Советский патент 1979 года по МПК F15B11/72 

Изобретение относится к автономным газогидрав.пическим приводам и может быть использовано для привадения в действие механизма при выполнении строительных работ в отдаленных районах (заглублении свай, опор дробление негабаритов), а также как автономный привод гидравлических рабочих органов самых различных машин вращательного и возвратно-пос тупательного действия. Известен газогидравлический привод, в котором исполнительный орган ударного действия приводится в действие от промежуточного газогидравлического аккумулятора (привода), периодически подпитывающегося от на са постоянной производительности tl В этом устройстве промежуточный газогидравлический аккумулятор используется многократно, однако недо татком данного устройства является его HeaiBTOHOMHOcTb, так как насос должен иметь свой источник питания, а также перед каждой серией ударов необходима подзарядка газогидравлического аккумулятора (привода). Наиболее близким техническим решением из известных является газоги равлический привод, содержащий цииндры с встроенными в них концевыми переключателями,, распределитель, аккумулятор, соединительные магистрали с обратными клапанами, и исполнительный орган 2, Недостатком указанного привода является сложность и неавтономность работы.за счет наличия подпиточного насоса или емкости. Целью изобретения является упро:щение привода и обеспечение автономности его работы. , Это достигается тем, что в известном устройстве 2 распределитель выполнен в виде гидроцилиндра управления и жестко связанных с его штоком двух пар противоположно направленных обратных клапанов причем полости гидроцилиндра травления сообщены с гидравлическими полостями цилиндров через обратные клапаны соединительных магистралей и непосредственно, а . входы двух противоположно направленных обратных клапанов распределителя постоянно соединены между собой и с аккумулятором, а их выходы - с газовыми полостями цилиндров и с входами двух других противоположно направленных обратных клапанов распределителя, выходы которых постоянно соединены,с атмосферой. На чертеже представлена схема газогидравлического привода. Газогидравлический привод содержит цилиндры 1 и 2 с встроенными в .них концевыми переключателями 3 и 4 распределитель 5, аккумулятор 6 и Исполн-ительный орган 7, Распределитель 5 выполнен в виде гидроцилиндра управления 8 и жестко связанных с ег штоком 9 двух пар противоположно направленных обратных клапанов 10, 11 и 12, 13. Полости 14 и 15 гидроцилин ра управления 8 сообщены с гидравлическими полостями 16 и 17 цилиндров 1 и .2 через обратные клапаны 18 и 19 соединительных магистралей 20 и 21 и непосредственно. Входы обратных клапанов 10 и 11 постоянно соединены между собой непосредственно, а с аккумулятором б - через кран 22. Выходы обратных клапанов 10 и 11 сообщены с газовыми полостями 23 и 24 цилиндров 1 и 2 магистралями 25 и 2 и с входами обратных клапанов 13 и 12 соответственно. Выходы обратных клапанов 13 и 12 постоянно соединены с атмосферой. Гидравлические полости 16 и 17 цилиндров 1 и 2 сообщены с полостями исполнительного ор гана 7 магистралями 27 и 28 через стабилизатор направления потока жидкости 29, состоящего из четырех обратных клапанов 30, 31, 32, 33. Газогидравлический привод работает следующим образом. Газ от аккумулятора 6 через кран 22 и обратный клапан 10 по магистрали 25 поступает в газовую полость 2 цилиндра 1, перемещая поршень вверх Сидкость вытесняется из гидравличес кой полости 16 по магистрали 27 через обратный клапан 30 в исполнительный орган 7 (приводя его в де ствие) , откуда через обратный клапа 32 по магистрали 28 жидкость поступает в гидравлическую полость 17 цилиндра 2. При этом клапаны 31, 33 закрыты давлением жидкости магистрали 27 (цилиндр 1 в первом цикле напорный, а цилиндр 2 - сливной). Газ же из цилиндра 2 по магистрали 26 и обратный клапан 12 вытесняется в атгжэсферу. Поршень цилиндра 1 в конце своего перемещения нажимает на плунжер концевого переключателя 3, который сжимает пружину и открывает канал, соединяющий полост 16 цилиндра 1 с полостью 14 гаДРоцилиндра управления 8 (обратный кла пан 18 закрыт). Давлением жидкости шток 9 перемещается влево и закрыва клапаны 10 и 12, а клапаны 11 и 13 открывает, при этом жидкость из пол ти 15 гидроцилиндра управления 8 вытесняется через обратный клапан 1 в полость 17 цилиндра 2, В следующем цикле работы газогидравлического привода цилиндр 2 является напорным, а цилиндр 1 сливным и давление в нем близко к атмосферному, так как обратный клапан 13 открыт и газовая полость 23 цилиндра 1 соединена с атмосферой. Принцип работы газо идравлического привода во втором цикле -аналогичен вышеописанному, то есть через открытый клапан 11 газ от аккумулятора 6 попадает в газовую полость 24 цилиндра 2 и перемещает поршень вверх. Жидкость при этом вытесняется в исполнительный орган 7 через обратный клапан 31 (приведя его в действие) и через клапан 33 на слив (клапаны 30 и 32 закрыты давлением жидкости) . Поршень гидроцилиндра 2, переместившись в крайнее верхнее положение, нажимает на плунжер концевого переключателя 4 и соединяет гидравлическую полость 17 цилиндра 2 с полостью 15 гидроцилиндра управления 8. Под действием давления жидкости шток 9 этого цилиндра перемещается в крайнее правое положение, открывая клапаны 10 и 12 и закрывая клапаны 11 и 13. Жидкость из полости 14 гидроцилиндра управления 8 вытесняется через обратный клапан 1в и полость 16 цилиндра 1. Далее цикл работы повторяется. Таким образом, благодаря выполнению газогидравлического привода в виде замкнутого контура, обеспечивается упрощение привода и автономность его работы. Формула изобретения Газогидравлический привод, содержащий цилиндры с встроеннь и в них концевыми переключателями, распределитель, аккумулятор, соединитель ные магистрали с обратными клапанами и исполнительный орган, о т л ичающийся тем, что, с целью упрощения привода и обеспечения автономности работы, распределитель вьшолнен в виде гидроцилиндра управления и жестко связанных- с его штоком двух пар противоположно направленных обратных клапанов, причем полости гидроцилиндра управления сообщены с гидравлическими полостями цилиндров через обратные клапаны соединительных магистралей и непосредственно, а входы двух противоположно направленных обратных клапанов распределителя постоянно соединены между собой и с аккумулятором, а их выходы - с газовыми полостями цилиндров и с входами двух других противоположно направленных обратных клапанов распределителя, выходы которых постоянно соединены с атмосферой .