Пневматический винтовой насос Советский патент 1979 года по МПК B65G53/48 

Изйбретение относится к области пневматического транспорта, а именно к конструкции пневматических винтовых насосов, предназначенных для транспортирования сыпучих материалов тонкого помола, в том числе цемента, извести, алебастра, угля и др., и может быть использовано . в промышленности строительных материалов. Известен пневматический винтовой насос, содержащий приемную и смесительную камеры, соединенные между собой ци линдрическим корпусом,- а также расположенный в приемной камере и цилиндрическом корпусе напорный шнек, винтовые лопасти которого, находящиеся на конце шн ка в цилиндршеском корпусе, -расположены по двухзаходной спирали С17. Вследствие того, что винтовые лопасти, находящиеся на конце шнека, расположены по двухзаходной спирали, удельное давление на винтовые лопасти в зОне последнего винта небольшое и невысокий абразивный износ. Однако этот насос такой конст- рукции щнека не обеспечивает наложение двух потоков транспортируемо IT) материала в зоне перед смесительной камерюй и равномерного ртлотнения матери-ала в Этой зоне. Все;это может пргшестп к прлрыву сжатого воздуха кз смесительной камеры, в рвоультате чего процесс транспортирования станет неустойчивым и значительно возрастут удельные затраты энергии на транспортгяровангге материала. Целью изобретения является повьппе- ние надежности работы пневматгтческого винтового Hacoia путем предотврая1:ения прорыва сжатого воздуха в приемную камеру. Цель достигается тем, что винтовые лопасти напорного шнека расположены по двухзаходной спирали по всей остешьной его длине, а винтовая лопасть одной иэ спиралей, находящаяся на конце шнека в цилиндрическом корпусе, выполнена коро; че лопасти другой его спирали на длину, равную 0,15-0,55 шага навивки. На фиг. 1 изображен описываемый пневматический винтовой насос, общий вид| на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - ви,а по стрелке Б на фиг, 1, На станине 1 установлена приемная камера 2, соединенная со смесительной камерой 3, имеющей обратный клапан 4 и штуцер 5 для подачи сжатого воздуха, цилиндрическим корпусом 6 с броневой /гильзой 7, внутри которой проходит напо ный шнек 8 с приводом от электродвигателя 9. Винтовые лопасти 10 шнека 8 расположены по двухааходной спирали по всей его длине. Винтовая лопасть 10 одаой из спиралей, находящаяся на конце шнеки в цилиндрическом корпусе, выполнена короче лопасти другой его спирали на длин равную 0,15-0,55 шага навивки. Установка работает следующим образом. Сыпучий материал поступает в гфием- ную камеру 2, где захватывается .заборными витками напорного шнека 8 и подается в броневую гильзу 7 цилиндрическо1X3 корпуса 6, откуда через обратный кла пан 4 выдается в смесительную камеру 3. В смесительной камере 3 материап смешивается с воздухом, поступающим че рез штуцер 5 (система подвода сжатого воздуха на чертеже не показана, и лсд воздействием избыто шого давления транс портируется по трубопроводу к месту но™ требления. Расположение винтовых лопастей 10 по двухзаходной спирали уменьщает удель ное давление на каждую лопасть в зоне по следнегс их витка. Выполнение лопасти одной из спиралей короче лопасти другх й спирали на конце шнека способствует наложению двух потоков транспортируемого материала в зоне перед клапаном, более равномерному уплотнению материала и созданию стабильной области давления, что дает большую гарантию предотвращения прорыва сл атого воздуха из смесительной камеры 3 через шнек 8 в приемную камеру , 2. Формула изобретения Пневматический винтовой насос, содер- жащий приемную и смесительную камеры, соединенные между собой цилиндрическим корпусом, а также расположенный в приемной камере и цилиндрическом корпусе напорный шнек, винтовые лопасти которого, находящиеся на конце шнека в цилиндрическом корпусе,, расположены по двухзаходной спирали, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности работы путем предотвращения прорыва сжатого воздуха в приемную камеру, винтовые лопасти напорногх шнека расположены по двухзаходной спирали по всей егчэ остальной длине, а винтовая лопасть одной из спиралей, находящаяся на конце в цштиндрическом корпусе, выполнена короче лопасти дру1Х1Й его спирали на длину, равную ОД5-0,55 шага навивки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1с Авторское свидетельство СССР NO 196611, кл. В 65 G 53/48, 22Л2.65 (прототип),.

Фи. 2

X

(pfve.j