Устройство для контроля положения транспортируемого груза Советский патент 1979 года по МПК B65G43/08 

I

Изобретение относится к подвесным конвейерам, а именно к устройствам для контроля положения транспортируемого груза и может быть использовано в линиях окраски и грунтовки изделий.

Известно устройство для транспортирования к одновременного окрашивания виутренних поверхностей изделий, включающее перемещаемые по ходовому пути конвейера подвески для изделий в виде рамок, снабженных подпружиненными упорами 1.

Недостатком известн9го устройства является JO, что подвеска не юлеет устройства, контролирующего положение груза.

Наиболее близким к предложотому по технической сущности является устройство для контроля положения транспортируемого груза Включающее охватывающую трассу конвейера контурную раму 2.

Однако оно не обеспечивает отключение привода конвейера при транспортировании неориентированного груза.

Цель изобретения - отключение хфивода конвейера при перемещении неориентированного груза.

Поставленная цель достигается тем, что устройство имеет подставку с конечным выключателем,. оснащенным роликом, установленную под контурной рамой, которая нмеет линейку с отогнутым концом, контактирующую с роликом конечного выключателя, при этом кок турная рама установлена с возможностью j отклонения в сторону перемещения груза.

На фиг.1 изображено устройство, обп1ий вид; на фиг. - то же, вид сбоку; на фиг.З разрез по А-А на на фиг.4 схема конвейера с окрасочной и сущильной камерами.

Устройство установлено на ригеле над ходовым путем 1, по направляющим которого перемещаются ходовые каретки 2 посредством тягового органа 3, несущего поворотные крюковые подвески 4. На осях. ригеля 5 свободно подвещена контурная рама 6 устройства 7. Основанне рамы оканчивается линейкой 8 с отогнутым концом. Линейка скользит по ролику 9 конечного выключателя 10. установл нного на иодставке 11, имеющей упоры 12, препятствз-ющие раскачиванто рамы. Изделие 13 навешивается на участке 15 и по хоцу движения входит в окрасочную каг-лсру 14.

Устройство работает следующим образом.

Для окраски в окрасочной камере 14 изделие 13 навешивается на поворотную крюковую подвеску 4 на участке 15. При неориентированном положении габарита изделия, навешенного на подвеску, движущуюся на конвейере, изделие упирается в контурную раму 6 контрольного устройства 7 и, продолжая движение, отклоняет ее в сторону двюкения. При этом линейка 8 контурной рамы 6 соскальзывает с ролика 9 конечного выключателя 10. Освободившийсй ролик 9 занимает вертикальное положетгие к подает сигнал на остановку конвейера. Пока издслнг IK правильно ня зешено и ориентирова -го меныаей г;горо1 ой ;шя прохождения через входные и выходные мройлП) окрасочной камеры щшжен конвейера будет приостановлено.

Формула изобретения

jcipoHCTBo для контроля положения транспортируемого груза, включающее охватывающую трассу конвейера контурную раму, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью отключения привода конвейера при перемещении несориентигрованного груза, устройство имеет подставку с конечным выключателем, оснащенным роликом, установленную под контурной рамой, которая имеет линейку с отогнутым концом, контактирующую с роликам конечного выключателя, при этом контурная рама установлена с возможностыо отклонения в сторону перемещен гя груза.

Источники г-мформаидш, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свщетельство СССР № 518426, кл. В 65 G 17/20, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР

If 526558, кл. В 65 G 17/20, 1974 (прототип).

И/г. г