Устройство для подвода энергии к грузозахватному органу крана Советский патент 1979 года по МПК B66C13/14 

ду гвпьзой б и валом 3. Продольные каналы 4 с горца вала 3 закрыты пробками 13. На корпусе 1 смонтирован гндромотор 14, который через механическую передачу 15 соединен с валом ЗГ Вал 3 в нижней части соедини с 1Т узозахватным органом 1ё, на котором {установлен гвдромотор 17 для лрйводг механизмов гю розахватного органа. Гндромотор 17 соединен с каналами 4 с помощью рукавов 18. Корпус 1 связан со стрелой 19 крана. Устройство работает следующим образЬм. Источник энергии (на чертеже не показан) связан с грузозйхватшлм органом 16 через патрубки 9, боковые каналы 7 гюгьШ; niQno :ти 8 гильзы, боковые каналы 5 вала, продольные каналы 4 и рукава 18. Вал 3 получает вращение от гидромотора 14. Благодаря уплотннтельным кольцам 10-12 патрубки 9 могут перемещаться отйоситеяьно Корпуса 1, а гильза 6 - относительно корпуса 1 и вала 3. Гштьза 6 удерживается 6т вра. щения патрубкам 9. При деформации или биённях вала 3 верхняя его часть может перемещаться относительно пшьзы б,а гильза б и патрубки 9 - относительно корпуса 1, что повы.шает надежность устройства. Формула изобретений Устройство для подвода энергии к грузозахватному органу крана, содержащее цилиндрн ; 14 ческий корпус, в котором на подишпниках установлен вал, выполненный с продольными каналами, которые в верхней части вала соединены с боковым каналами вала, расположенными на разных уровнях относительно друг друга, а также патрубки и уппотнительные кольца, о т л и ч а ю П1 е е с я тем, что, с целью Повыщшия надежности его в работе, оно снабжено пробками и гильзой, которая расположена в цилищфическом корпусе на верхней части вала и вьшолнена с боковыми каналами и внутренними кольцевыми полостями, расположенными ответно боковым каналам вала и сЬедйненными с боковыми каналами гильзы, П{ри этом пшотнительные кольца установлены мккпу патрубками и корпусом, между гильзой и корпусом и между гильзой и валом, продольные каналы с торца вала закрыты пробками, я патрз ки жестко соединены с боковыми каналами гнпьзы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.ABTOjpcKoe свидетельство СССР № 540322, кл. В ббс 13/12, 1975. 2.Патент Великобритании N 940951, кл. F 2 G, 1963 (прототип).