Устройство для автоматического слежения за подвижным составом Советский патент 1979 года по МПК B61L25/04 

I- Изобретение относится к информационным системам метрополитенов и железнодорожного транспорта промышленных предприятий и пред.назначено, для автоматического слежения за поездами. -Известно устройство для автоматического слежения за подвижным составом, содержащее расположенный на подвюкном составе кодовый носитель информации, блок считывания, соединенный с блоком передачи, блок приема, блок индикации и блок печати, к которому подключены электронные часы 1 . Однако в известном устройстве отсутствует возможность автоматического получения инфор мации об истинном номере маршрута и исполненном графике движения, что снижает точност слежения за Подвижным составом. Целью изобретения является повышение точности. Цель достигается тем, что устройство снабжено блоко 1 определения номера маршрута, содержащим соединенные последовательно узел ручного на.ра даты, узел преобразования и хранения кода даты сумматор и преобразовател кода, два выхода которого соединены соответственно с блоком индикации и блоком печати, причем вход сумматора подключен к выходу блока приема.. На чертеже показана блок-схема устройства. Устройство содержит расположенный на подвижном составе кодовый носитель информации 1, блок 2 считьгоания, соединенный с блоком 3 передачи, который через канал 4 связи подключен к блоку 5 приема. Блок 5 приема соединен с блоком 6 определения номера маршрута, который состоит йэ соединенных последовательно узла 7 ручного набора даты, узла 8 преобразования и хранения кода даты и сумматора 9, к которому подключен преобразователь 10 кода. Вход сумматора 9 соединен с выходом блока 5 приема, а к выходам преобразователя 10 кода подключены блок 11 индикации и блок 12 печати, к входу которого подключены электронные часы 13. Устройство работает следующим образом. При въезде поезда на станцию блоком 2 считьшания автоматически считывается инфор