Сани для транспортировки бревен и т.п. материалов Советский патент 1948 года по МПК B62B13/12 

Известные сани для транспортировки бревен н длинномерных мате ;иалов, снабженные рабочей нлатформой, оиирающейся на две нары взаимноповоротных подсанок, одна пара которых сопряжена с платформой при помощи шарнирного соединения, допускаюп его как поворот подсанок относительно платформы, так и продольное их перемеп-1,енне относнтельно той же платформы.

Описываемые саии для транспортировки бревеп и длинномерных материалов характеризуются тем, что снабжены рабо ей платформой, опираюп1,ейся па две пары взаимноповоротных подсанок.

На фиг. 1 схематически изображен вид предлагаемых саией сбоку; на фиг. 2 - то же, внд сверху; па фиг. 3 - то же, вид сзадр; на фиг. 4 - шарнирного соединения в разрезе.

Рабочая платформа / саней ог1прается на две пары взаимноповоротных подсанок 2 и 5, составленных из полозьев, соединенных ноперечпымн брусками 4 н 5. Подсанки 2 сопряясены с платформой при noMonui шарнирного соединения, допускаюп его поворот подсанок, а также продольное перемещение их относительно платформы.

Шарннрпое соединение состоит из стержней 6 (фиг. 4), пропущенных через поперечный брус о и связанных шаровыми головками с платформой / и с полозьями подсанок 2.

Подсанки 2 н / соединены между собой посредством гибких тяг 7.

Прогоны п.чатформы / при помощи креплений 8 наглухо соединены с грузовым ноперечпым брусом подсапок о. С поперечным брусом другого нодсанка 1 прогоны соединены при HOMOHI,H шарниров 9.

Риг. у

1