Стенд для проверки амортизаторов Советский патент 1979 года по МПК G01M17/00 

1

.« Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущбсТвенйО к производству и испытаниям амортизаторов транспортных средств.

Известен стеид для проверки амортизаторов, в которых имеется эксцентриковый опорный ролик с электроприводом 1.

Недостатком указанного стенда является то, что он конструктивно сложен и не обладает достаточной надежностью в работе.

Известен также стенд для проверки амортизаторов, преимущественно без снятия их с автомобиля, содержащий эксцентриковый ролик, на который оперто колесо автомобиля, приводной асинхронный электродвигатель, в цени питания которого через трансформатор и выпрямитель включен электроизмерительный прибор 2.

Недостатком указанного стенда является то, что он конструктивно сложен и не обеспечивают необходимую эффективность при проверке амортизаторов без снятия их с автомобиля.

Целью изобретения является повыщение эффективности работы и упрощение конструкции стенда.

.Указанная цель достигается тем, что эксцентриковый ролик установлен на валу асинхронного электродвигателя, а электроизмерительный прибор соединен с каждой фазой электродвигателя. Электроизмерительный прибор может быть выполнен в виде осциллографа.

На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 --- электрическая схема стенда.

Стенд для проверки амортизаторов содержит установленный на валу асинхронного электродвигателя I эксцентриковый ролик 2, на который оперто колесо 3 автомобиля. Электродвигатель 1 с роликом 2 установлен в приямке 4. В каждую из фаз питания электродвигателя I включены трансформаторы 5 -- 7, вторичные обмотки которых через собранный по трехфазной мостовой схеме выпрямитель 8 соединены со входом электроизмерительного прибора - осциллографа 9.

Работает стенд следующим образом.

В цепи электродвигателя 1 происходит пульсация тока пропорционально нагрузке

на двигатель. Величина пульсации зависит от состояния проверяемого амортизатора 10.

При вращении эксцентрикового ролика 2 обеспечиваются близкие к получаемым во время движения автомобиля по дороге колебания колеса 3, укрепленного на шасси 11 посредством пружины-рессоры 12 и проверяемого амортизатора 10. В зависимости от состояния проверяемого амортизатора 10 на экране осциллографа 9 будет изображаться кривая, по характеру которой определяют техническое состояние амортизатора.

Установка эксцентрикового ролика непосредственно на вал электродвигателя упрощает конструкцию и исключает погрешности при измерениях, а подключение электроизмерительного прибора к каждой фазе электродвигателя понижает пульсацию выпрямленного тока, обегая чтение показаний на экране осциллографа.. .

Такое выполнение стенда для проверки амортизаторов без снятия их с автомобиля повышает эффективность в работе и позволяет упростить конструкцию стенда.

Формула изобретения

. Стенд для проверки амортизаторов, преимущественно без снятия их с автомобиля, содержащий эксцентриковый ролик, на который оперто колесо автомобиля, приводной асинхронный электродвигатель, в цепи питания которого через трансформатор и выпрямитель включен электроизмерительный прибор, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы и упрощения конструкции, эксцентриковый ролик установлен на валу электродвигателя, а электроизмерительный прибор соединен с каждой фазой электродвигателя.

2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что электроизмерительный прибор выполнен в виде осциллографа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Великобритании № 745561, о кл. 108/2/, 07.07.53.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 564562, кл. G 01 М 17/00, 1976 (прототип).

(pui. 1