Деревянная лопасть воздушного винта Советский патент 1948 года по МПК B64C11/16 B64C11/26 

ДЕРЕВЯННАЯ ЛОПАСТЬ ВОЗДУШНОГО ВИНТА

Заявлено II сентября 1946 г. за Ns 348337 в Л инистерство авиационной промьпллеиности СССР

Изобретение касается конструкции деревянных лопастей воздушного винта, носовая часть которых изготовлена из более прочного и тяжелого дерева, а хвостовая часть-из более легкого дерева.

Отличительной особенностью предлагаемой деревянной лопасти является то, что ее хвостовая часть для облегчения снабжена вырезами.

На фиг. 1 изображена предлагаемая деревянная лопасть воздушного винта; на фиг. 2-сечение ее. по А-А.

Лопасть воздушного винта во время полета подвергается действию знаконеременных изгибаюш,их и крутяш1их моментов одновременно с растяжением центробежными силами.

Для уменьшения закручивания лопасти рекомендуется центр тяжести ее (по хорде) располагать как можно ближе к точке приложения аэродинамических сил, т. е. к носовой части лопасти.

Предлагаемая лопасть по своей длине склеена из двух частей-носовой / и хвостовой 2.

Носовая часть 1 изготовляется из досок твердых древесных пород (ясеня, ореха, бука, дуба). В склейках между досками врезаны стальные полосы 3, являющиеся противовесами и элементами, даюшими дополнительную жесткость.

Хвостовая часть 2 выполнена из досок более мягкой и легкой породы (сосна, липа, береза) и снабжена выразами о, еще более облегчающими хвостовую часть. Торцевые линии вырезов а оклеены тонкой фанерой или шпоном.

Предмет изобретения

Деревянная лопасть воздушного винта, заключающая в себе носовую часть, изготовленную из более прочного и тяжелого дерева, и хвостовую часть, изготовленную из более легкого дерева, отличающаяся тем, что хвостовая часть лопасти снабжена вырезами для ее облегчения.