Механический пресс Советский патент 1983 года по МПК B30B15/14 

4:

00

Изобретение относится к области обработки металлов давлением.

Известен механический пресс, содержащий размещенный в направлянвдих станины ползун, связанный q кривошипным валом с помощью ломающегося шат.уна, состоящего из верхнего и нижнего колен, .а также силовой орган, выполненный в виде электромагнита, состоящего из размещенного в корпусе якоря и сердечника-стопора, а также передаточного механизма, выполненного в виде .флажка, закрепленного на нижнем колене шатуна и возвратные пружины.

Недостаток пресса заключается в том, что он имеет низкую надежность и долговечность, а также в нем отсутствует специальный самовосстанавливающийся, регулируемый- блок предохранения пресса от перегрузки по усилию, который бы обеспечивал чет|кое, автоматическое срабатывание в случае возникновения нагрузки, на рабочем органе машины выше допускаемо величины, а после устранения причин перегрузки пресса блок предохранения был бы вновь годен и готов к работе.

Цель предлагаемого пресса - повышение надежности долговечности и обеспечение автоматического предохранения от перегрузок.

Цель достигается тем. Что пресс снабжен размещенным на ползуне подпружиненным качающимся кронштейном, на одном конце которого закреплён корпус силового органа, а другой с помощью пакетов тарельчатых пружин взаимодействует с ползуном, а на боковой поверхности Флажка передаточного механизма выполнен паз, при этом сердечник-стопор электромагнита взаимодействует с упомянутым пазом.

Помимо этого пресс снабжен устройством регулировки предварительного натяжения пакетов тарельчатых пружин, выполненном в виде резьбовой тяги с. гайками, размещенной на кронштейне, а: пакеты тарельчатых пружин взаимодействуют с крйнштейном с помощью упоррв с сегментными головками, в нижней части которой закреплены Ш1ифт, а н корпусе пружи выполнен паз, контактирующий со штифтом.. .

На фиг.1 изображен предлагаемый механический пресс в разрезе; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З вид Б на фиг,1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.З.

В станине 1 смонтирован кривошипный вал 2, вращающийся от действия жестко установленного на нем маховика, имеющего привод через гиб кую связь от электродвигателя (на чертеже не показаны) . Крнвсяяип ва- ---г

ла 2 вращается в верхнем колене 3 ломающегося шатуна, связанном через ось 4 с нижним коленом 5 ломающегося шатуна, которое через ось б соединено с наружной частью 7 составного ползуна, перемещающегося в направлякидих станины пресса.

Внутренняя часть 8 ползуна посредством вращения червячного колеса 9 червяком 10 может перемещаться вверх, и вниз по винту 11 и направляющим типа ласточкин хвост внутри наружной части 7 ползуна. Ось червячного колеса 9 и винта 11 совпадает с осью движения ползуна.

Наружная часть 7. составного ползу на через ось 12 взаимодействует с уравновешивателем 13, который через систему рычагов 14 стремится удержать составной .ползун пресса в верхнем положении.

Управление прессом осуществляется от силового электромагнита, состоящего из корпуса 15, закрепленного винтами 16 на кронштейне 17, каI тушки 18, удерживаемой в корпусе 15 (при помощи гайки.19, навернутой на резьбовую часть наружного конца на-.

правляющей втулки 20 катушки, внешнего притягивающего якоря 21, взаимодействукяцего с катушкой, и установленного при помощи гаек 22 на наружном конце подвижного сердечника-стопора 23, перемещающегося внутри направляющей втулки 20, с ориентацией своего положения при помощи планки 24,закрепленной на втулке 20 возвратных пружин 25, расположенных в глухих отверстиях выполненных с наружной.торцевой стороны в .теле корпуса 15, и взаимодействующих с якорем 21, упоров 26, прикрепленных к боковой стороне корпуса 15, которые ограничивают крайнее правое исходное положение, якоря 21 и сердечника-стопора 23, левая часть которого выполнена специбшьной формы.

На фронтальной стороне-нижнего колена 5 шатуна выполнен глухой паз в котором установлен жестко при помощи винтов передаточный механизмфлажок 27 с пазом специальной фор1Фа, выполненным на его боковой стоjxDHe, взаимодействукмдий с подвижным сердечником-стопором 23 силового электромагнита.

Кронштейн 17 в нижней части установлен на оси 28 кронштейна 29 ползуна, а противоположный свободный конец каркаса взаимодействует с ползуном через два пакета предварительно сжатых тарельчатых пружин 3 (или коней из.полиуретана) требуемог усилия, установленных в стаканах 31 закрепленных на ползуне механического jnpecca. Пакеты тарельчатых пружин 30 вза имодействуют со свободным концом кронштейна 17 через упоры 32 с сегментньлии головками, в нижней части каждой из которых закреплен штифт 3 взаимодействующий со стенками направляющего сквозного отверстия, вы полненного по центру дна стаканов 3 тарельчатых пружин. На свободном подвижном конце кронштейна 17 установлено регули- ровочное устройство для осуществления предварительного сжатия пакетов тарельчатых пружин 30, которое выполнено в внце установленной на оси. 34 кронштейна резьбовой тяги 35 свободный конец которой проходит через отверстие выполненное в наруж ной фронтальной части 7 составного ползуна, и, взаимодействующей с последним через контргайки 36. Работа механического пресса производится следующим образом. Установленный на станине 1 элект родвига:тель приводит во вращение че рез гибкую связь маховик (на чертеже не показаны), который сообщает вращательное движение кривошипному валу 2-, кривошип которого вращается в отверстии верхнего колена 3 ломаю щегося шатуна. При выключенной катушке 18 эяект ромагнита при помощи возвратных пру жин 25 внешний притягивающий якорь с подвижным сердечником-стопором 23 и гайками 22 занимают исходное не-. рабочее крайнее правое положение, ограниченное упорами 26 (выключаются силовые органы пресса). В результате этого между боковой стороной флажка 27 и левым концом сердечника-стопо Та 23 образуется свободный зазор, и под действием вр щения вала 2 производится слом звеньев ломакидегося шатуна, которые начи«ают осуществлять качатель 1ые движения вокруг оси 4. При этом составной ползун (его части 7 и 8) находится в крайнем верхнем положении под действием уравновешивателя и поэтому отсутствует его перемещение из исходного верхнего положе.ния. При верхнем положении кривошипа вала 2 по команде от командоаппа-, рата в результате включения катушки 18 электромагнита происходит перемещение якоря 21 с сердечником-стопоЕЮМ 23 влево, при этом,выполненная специальной формы выступающая левая часть сердечника-стопора 23 взаимодействуя с пазом специальной формы флажка 27,,, стопорит последний в оп ределенном положении (включаются си,яовые органы пресса). Затем при повороте кривошипа вала 2 от действия, вращательного движения маховика (на чертеже не показан) , жестко установленного на валу, через колено 3, ось 4 и колено 5 :Ломающегося шатуна и далее через ось 6, наружную часть 7 ползуна, винт 11, червячное колесо 9 и внутреннюю часть 8 ползуна осуществляется поступательное перемещение составного ползура в крайнее нижнее положение и выполнение им рабочей операции. Одновременно с перемещением ползуна происходит перемещение подвижных деталей уравнов.ешивателя 13. В случае возникновения перегрузки по усилию во время работы пресса (попадание в рабочую зону пресса одновременно двух заготовок или заготовки большей по .толщине, или заготовки из более прочного материала) вследствие возникшего усилия, превышающего номинальное, происходит воздействие флажка 27 на сердечник-стопор 23, затем поворот кронштейна 17 с электромагнитом вокруг оси 28 и сжатие при этом тарельчатых пружин 30. В результате этого осуществляетсй освобождение флажка 27 от стопорного действия сердечникастопора 23, что обеспечивает автоматическое предохранение пресса от перегрузки по усилию. При устранении причины перегрузки пресса все детали самовосстанавливаются в исходное рабочее положение.

1. МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕСС, со- держсший размещенный в направляющих станины ползун, связанный с кривошипным, валом с помощью ломающегося шатуна, состоящего из верхнего и нижнего колен, а также силовой орган, выполненный в виде электромаг-,нита, состоящего из размещенного в ^ jкорпусе якоря и сердечника-стопора, *а также передаточного механизма, выполненного в виде флажка, закрепленного на нижнем колене шатуна и возвратные пружины, отличающийся тем, что, с целью повы- .шения надежности и долговечности и 'Обеспечения автоматического прело- ;хранения от перегрузок, он снабжен размещенным на ползуне подпру- ^жиненным качающимся кронштейном, на 'одном конце которого закреплен кор- 'пус силового органа, и взаимодействующим другим концом с помощью па- ;кетов тарельчатых пружин с ползуном, а на боковой поверхности флажка передаточного механизма выполнен паз для направления сердечника-стопора электромагнита.2. Пресс по П.1, о т л ич а ю-, щ и и с я тем, что он снабжен устройством регулировки предварительно- ^ го натяжения пакетов тарельчатых пружин, выполненным в виде резьбовой тяги с гайками, размещенной на крон- 1штейнё.i ^

BuSA

F- eV

2S

Ztt

Фиг.