Центробежный насос Советский патент 1980 года по МПК F04D1/00 F04D29/04 

Цри работе центроб ежногО насоса на невысоких оборотах ра1бочвго «колеса 3, давление в камере ilO невелико, высота выступающих И13 диска 7- радиальньтх ребер 5 нeзнalЧитJльнa и .гоэчти вся .сил.воспринимается у1по.рнЫ|МИ подшипниками //. С poiCTOM оборотов рабочего колеса 3, давление в-камере 10, следовательно, и осевая сила увелич-ивается, диск 7 с пазами 9 для ребер 5 перемещается иод её действием относительно рабочего колеса 3 алево, .высота радиальтяых ребер 5, выступающих из диска 7, увеличивается, а -величина осевой (СИЛЫ, уравновешиваемая радиальными ребрами 5, воз:растает, что -позволяет лол остью воспринять остаточную асавую силу упориьшн 1подщи1П1Ника1МИ //.. Толщина слоя -и модуль упругости эласт-ичного материала подбираются таким образом, чтобы упорные иодщжпнщки // были полностью и стабилБно нагружены осевой силой при различных рабочих режимах насоса. Такое вьтолнение разорузочлого устройстпва дает авовможность подвысить КПД наcoca за счет исключения дополнительных затрат мощности на уравновещивание осе 4 / вых оил, способных :во;сприниматься упорными подщипниками, что особенно важно для иасосрв, работаюш их относительно малое Время от Общего ресурса на .максимальных .или 1ПО|Выщенных О1боротах. i, Формула .изобретения Центробежный «асос, содержащий корпус и установленное iB .нем на валу рабочее колесо, на ведущем диске которого выполнены радиальные ребра, от л и ч а ю щийся тем, что, с щелью повышения КПД, поверхность ведущего двака со стороны ребер снабжена слоем эластичного материала, а между корпусом и ведущим диском установлен кольцевой двак, подпружиненный относительно корпуса и имеющий радиальньге сквозные inai3bi, и ребра ра сположены в последних с йозмоЖностью перемещения. . Источник внформащии, принятый во внимание при эксперти;зе: 1. Певзнер Б. М. Судовые центробежные и осевые насосы. Л., «Судостроение, 1964, с. 68, рве. 29.