Устройство для измерения расхода жидкости Советский патент 1948 года по МПК B67D5/18 G01F11/04 

Предметом изобретения является устройство для измерения расхода жидкостей, состоящее из мерника, выполнен«ого в виде цилиндра с заключенным в нем иоршнем без штока. Поршень совершает периодически возвратно-поступательное движение под давле1 ием жидкости, поступающей то в одну, то в другую полость цилиндра таким образом, что одновременно с заполнением одной полости поступаюшей жидкостью осуществляется выжимание отмеренной ее порции из второй полости в приемиик.

Отличительной особенностью предлагаемого устройства является то, что, с целью автоматического переключения направления жидкости, поступаюшей в полость цилиндра, применен заключенный внутри поршня электромагнитный клапан, выполненный в виде катушки с подвижным в осевом направлении якорем, снабженным на торцовых поверхностях двумя парами контактных пластин, предназначенных при замыкании их с контактами в днищах цилиндра для иодачи импульсов тока в электромагнит, управляющий подачей жидкости в полости цилиндра.

На фиг. 1 показан продольный разрез устройства; на фиг. 2-электромагнитный счетный механизм.

Устройство состоит из мерника, выполиенного в виде цилиндра / с заключенным в нем поршнем 2 без штока, совершаюшим периодически возвратно-поступательное движение под давлением жидкости, поступающей то в полость «а, то в полость «б цилиндра, причем одновременно с заполнением одной полости «а или «б поступающей жидкостью осуществляется выжимание отмеренной порции соответственно из второй полости «б или «а в приемник.

Цилиндр 1 с обеих сторон закрыт крышками 3 и 4 а в средней части имеет отверстия «е и «г для присоединения трубопроводов.

Для автоматического переключения направления жидкости, поступаюи1,ей в полости «а и «б цилиндра /, применен заключенный внутри поршня 2 электромагнитиый клапан 5, выполненный в виде катушки с подвилсным в осевом направлении якорем 6. Последний может перемещаться в осевом направлении относительно поршня и при своем перемещении перекрывает отверстия «д и «е и клапаны 7 и 8 поршня 2, подпружиненных пружиной 9. Электромагнитный клапан 5 снабжен на торцовых поверхностях контактными пластинами 10, Л, J2 и /5, предназна№71926- 2чеакыми при замыкан/П нх с контактами 14, 15, 16 R 17 в днища.х цилиндра / для подачи нмпульсов тока в электромагнит, управляющий подачей жидкости в полости цилиндра.

В устройстве применен электромагнитный счетный механизм, питаемый электрическими импульсами, возникающими при каждом соприкосновении поршня с контактами, для учета числа колебаний последнего.

Принцип действия счетного механизма заключается в следующем.

Шестерней 18, получающей привод гибким валом от щестерни спидометра, сидяпхей за коробкой передач, через щестерню 19 и предохранител,ьную муфту 20 вращение передается на щестерни 2 и 22. Шестерни 22 свободно сидят на валу рычага 23 и соединяются с ним неподвижно кулачковой муфтой 24. Рычаг 23 при своем врапдении увлекает за собой стрелку 25 прибора, сидящую на щестерне 26, которая находится в зацеплении с щестерней 27 и далее через собачку х-рзлозого механизма

28с храповиком вала 29, на котором на щпонке сидит муфта 30, имеющая возможность перемещаться в осевом направлении и соединять вал

29с корпусом механизма.

Шестерня 26 соединена с корпусом пружиной 31, которая постоянно стремится вернуть стрелку 25 в исходное положение. Пружина 32 таким же образом стремится вернуть в исходное положение рычаг 23.

Муфтами 24 и 30 через сердечник 33 управляет электромагнит клапана 7 который производит переключение муфт при каждом ходе порщня 2.

Рычаг 34, регулировочный винт 35 и пружина 36 служат для фиксирования положения муфт 24 и 30.

При применении устройства для измерения жидкости при движении автомобиля стрелка 25 будет поворачиваться слева -направо до тех пор, пока порщень 2 не сделает полный ход, что соответствует расходованию определенного объема жидкости, и не замкнет контакты электромагнита клапана 7. Последний, воздействуя на сердечник 33, перетянет муфту 30 в крайнее правое положение и тем самым зафиксирует положение стрелки; затем, переместив муфту 24, отсоединит левую шестерню 22 от вала рычага 23 и этим освободит рычаг 23 и даст возможность пружине 32 вернуть его в исходное положение. При дальнейщем движении муфты 24 она соединит рычаг 23 с правой шестерней 22 и рычаг 25 снова придет во вращение.

Последовательность перемещения муфт 24 и 30 обеспечивается тем, что рычаг 34 имеет неравные плечи. Угол поворота рычага 23 соответствует пути, пройденному автомобилем на определенном объеме израсходованной жидкости.

Если при повторном движении рычага 23 угол поворота будет больше предыдущего, то рычаг 23 переведет стрелку 25 в новое положение. Это перемещение стрелки 25 обеспечивается храповым механизмом. Если же повторный ход рычага 23 будет меньше, чем предыдущий, то при переключении муфты 30 стрелка 25 пружиной 31 будет оттянута до соприкосновения с рычагом 23.

Предмет изобретения

1. Устройство для измерения расхода жидкостей, состоящее из мерника, выполненного в виде цилиндра с заключенным в нем поршнем без щтока, совершаюшим периодически возвратно-поступ.ательное движение под давлением поступающей, то в одву, то в другую Полость ;или1 дра жидкости, таким образом, что одновременно с заполнением одной полости поступающей жидкостью осуществляется выжимание отмеренной ее порции из второй полости в приемник, о т л и ч а ю HJ. е е с я тем, что, с целью автоматического переключения направления поступающей в полости цилиндра жидкости. 1 рмменен заключенный внутри поршня электро