Рабочий орган бульдозера-путепрокладчика Советский патент 1980 года по МПК E02F3/76 

соединены гидроцилиндры 12, установленные на толкающих брусьях.

На заднем верхнем месте отвала закреплены кронштейны 13, а на лицевом листе соосно с универсальными шарнирами 8 установлены нроушины 14 с пальцами 15 и к лицево.му листу уширителей прикрепленЬ1 проушины 16.

Для переоборудования бульдозерного отвала в двухчелюстной ковш отсоединяют гадроцилиндры 12 от толкающих брусьев и поворачивают уширители 2 до тех пор, пока отверстия проушин 16 и 14 не совпадут, после чего они соединяются пальцами 15, корпуса гидроцилиндров 12 закрепляют в кронштейнах 13, и размыкают нижние 9 шарниры. Открывание и закрывание челюстей, образованных уширителями 2 относительно отвала / осуществляется гидроцилиндрами 13, при этом щеки 6 закрепляются на боковых поверхностях отвала пальцами 7.

Подъем рабочего органа, наклон ковша при разгрузке в транспортное средство ос)ществляется гидроцилиндрами 4 я 5.

Изобретение значительно расщиряет область применения и. повышает эффективность работы бульдозера-лутепрОКладчика, позволяет сократить использование специальных погрузочных машин..

; .

I -,

Формула изобретения

1.Рабочий орган бульдозера-путепрокладчика, включающий толкающие брусья, бульдозерный отвал и шарнирно присоеди ненные к нему уширители с гидроцилиндрами управления, отличающийся тем, что, с целью расширения области его применения путем возможности проведения погрузочных работ, уширители присоединены к отвалу универсальными шарнирами и снабжены проушинами, а отвал снабжен кронштейнами и проушинами, в которых с возможностью поворота посредством гидроцилиндров управления вокруг горизонтальной оси установлены уширители.

2.Орган по п. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения нросыпки грунта при погрузке, он имеет щеки, шарнирно закрепленные на тыльной стороне отвала с . возможностью их поворота и фиксации на боковых стенках отвала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Бульдозер О-685. «Строительные и дорожные машины, 1969, № 5, с. 3 и 4.

2.Авторское свидетельство СССР 30 № 361259, кл. Е 02 F 3/76, 12.10.72.

о -т

П.11.1ХП111

риг,/

w

ю

иг.З