Устройство дистанционного управления секциями крепи Советский патент 1980 года по МПК E21D23/12 

распределителя 7 в положение «отвод щита и останавливается между секциями. Щит на данной секции отводится от груди забоя для проиуска комбайна.

После выемки угля и прохода комбайна с пульта управления 14 подается команда на операцию «снятие распора. Каретки перемещаются и цевки 10 каретки 2 входят в зацепление с мальтийским крестом,8 гидрораспределителя 7 передвигаемой секции и переключают золотник гидрораспределителя на позицию, соответствующую операции «снятие распора. Одновременно контакт /Сь замыкаясь с неподвижным контактом 13 на монорельсе 4, подает команду на остановку каретки в положении, соответствующем операции «снятие распора.

После выполнения операции «снятие распора с пульта управления14 подается команда на операцию «передвижка, и каретка, перемещаясь, переключает золотник гидрораспределителя 7 на позицию, соответствующую операции «передвижка. Одновременно контакт Kz, замыкаясь с неподвижным контактом 13, подает команду на остановку каретки в положении, соответствующем операции «передвижка.

В конце передвижки упор, установленный на секции крепи, воздействует иа конечный выключатель 12, и на пульт управления 14 подается сигнал о конце передвижки секции.

Получив сигнал о конце передвижки, машинист крепи дает команду каретке 2 на выполнение операции «распор, при этом положении золотника гидрораспределителя 7 производится распор секции и выдвижка щита.

Цевки 10 каретки 2 выходят из зацепления с мальтийским крестом гидрораспределителя, каретка движется и останавливается между секциями. Далее операции по управлению секциями повторяются.

Формула изобретения

Устройство дистанционного управления секциями крепино авт. св. № 344138, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства в крепях ,со щитами, поддерживающими грудь забоя, оно снабжено дополнительной кареткой с цевкой, которая установлена впереди передвижной каретки на расстоянии не менее ширины исполнительного органа выемочной машины с возможностью взаимодействия ее цевки с мальтийскими крестами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 344138, кл. Е 21D 23/00, 12.08.70 (прототип) .