Датчик давления Советский патент 1980 года по МПК G01L9/10 

, Изобретение относится к измеритель- вбй текникв, а именно к приборам для измерения давления. Известен датчик разности давлений, содержащий мембрану, связанную с плунжером, и дифференциалы1о- грансформатор ный преобразователь, помещенный на направляющую втулку, снабженную регулировочной гайкой. При этом направляющая втулка поджимается к регулировочно гайке пружиной t 1 Недостаток storo датчика состоит в toM, что достигнутое положение преобразователя относительно плунжера может быть нарушено в результате механических воздействий (транспортной тряски, вибрации), а значит будет нарушена статическая характеристика датчика разности давлений. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является датчик давления, содержащий приемное устройст во, дифференциально-трансформаторный преобразователь, сердечник которого ев зан при помощи тяги с чувствительным элементом приемного устройства, и регулировочный узел с пружиной. Для повышения точности регулирования статической характеристики и сохранения ее в условиях механических воздействий во внутреннюю резьбовую часть хвостовика корпуса, имеющего продольные прорези, ввинчен фиксирующий винт с конической головкой, а на наружную поверхность хвостовика навинчена регулировочная гайка. Коническая часть хвостовика снабже- в ....... на стопорным винтом .2. Однако в таком датчике при регулировании статической характеристики нарушается точность установки катушек преобразователя в требуемое положение относительно сердечника при фиксации хвостовика корпуса винтом с конической головкой. При установке катушек преобразователя относительно сердечника при помощи гайки, витки резьбы контактируют со смежными поверхностями профиля резь бы, т. е. между двумя другими поверхносгями резьбы корпуса и гайки образу- ется зазор. Фиксируя полученное положе ние катушек преобразователя, винт с ко нической головкой, плотно прижимаясь к поверхности внутренней конической выточки хвостовика корпуса, деформирует образованные продольными прорезями сек торы в радиальном направлении, приэтом витки скользят под углом профиля резьбы и вызывают осевое смещение корпуса и катушек относительно сердечника. Целью изобретения является повышение точности измерений за счет исключения смещения катушек преобразователя относительно сердечника. Эта цель достигается тем, что в дат чике давления, содержащем кожух с опор ным элементом для дифференциальнотрансформаторного преобразователя перемещения с катушками и сердечником, заключенного в корпус, вьтолненный с цилиндрическим хвостовиком и снабженный регулировочным узлом с пружиной, цанговым элементом и регулировочной гайкой, цилиндрическая часть хвостовика корпуса преобразователя снабжена высту пом, размещённым в одной из прорезей ца нгового элемента, жёстко соединенного с опорным элементом кожуха, выполненным в виде траверсы. На чертеже изображен датчик давления, вертикальный разрез. Датчик давления содержит упругий чувствительный элемент 1, который закреплен на перегородке 2 и жестко связан с сердечником 3 посредством штока 4, разделительную трубку 5 и дифтрансформаторный преобразователь 6. Сердечник 3 и шток 4 помещены в разделительную трубку 5. Для регулирования статической характеристики служит, узел регулирования, Состоящий из хвосто вика 7 корпуса преобразователя, враще. нию которого препятствует выступ. 8, расположенный на цилиндрической части хвостовика и размещенный в одной из прорезей, выполненных по длине цангового элемента 9, пружины 10 и регулировочной гайки 11. Для фиксации полученной статической характеристики служит цанговый элемент 9 с гайкой 12. Флане цангового элемента жестко соединен с траверсой 13.v - :, . : . Для получения требуемой статическрй характеристики датчика разности давле- 7 9 .4 НИИ необходимо дифтрансформаторный преобразователь 6 поставить в определенное положение относительно сердечника 3. Регулирование статической характеристики осуществляется вращением гайки 11, которая под действием пружины 1О прижата к прверхности траверсы 13. Вращательному движению препятствует выступ 8, и преобразователь 6 перемещается только вертикально. Выходной сигнал контролируется прибором (на чертеже не показан), подключенным к преобразователю 6. После получения требуемой статической характеристики датчика разности давлений гайку 12 завинчивают, секторы цангового элемента 9 плотйо прижимаются к цилиндрической части хвостовика 7 корпуса, не вызывая при этом ни осевого, ни радиального смещения хвостовика. Предлагаемое устройство исключает нарушение статической характеристики датчика разности давлений и позволяет с высокой точностью настроить и сохранить ее в условиях механических воздействий. Формула изобрете ни я Датчик давления, содержащий кожух с опорным элементом для дифференциально-трансформаторного пре образователя перемещения с катушками и сердечником, заключенного в корпус, выполненный с цилиндрическим хвостовиком и снабженный регулировочным узлом с пружиной, цанговым элементом и регулировочной гайкой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений за счет исключения смещения катушек преобразователя относительно сердечника, цилиндрическая часть хвостовика корпуса преобразователя снабжена выступом, размещенным в одной из прорезей цангового элемента, жестко соединенного с опорным элементом кожуха, выполненным в виде траверсы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 157115, кл. G 01 L 7/08, 1961. 2.Авторское свидетельство СССР № 390392, кл. G 01 L 9/04, 1971 (прототип).