Транспортное средство для перевозки и укладки кабеля Советский патент 1980 года по МПК B60P3/00 H02G1/06 

ТрайспортнЪе средство включает в себя платформу 1, закрепленный в передней части транспортного средства телескопический подъемник 2 с площадкой 3., На площадке расположен протяжный механизм 4, состоящий из двух пар ро ликов , одна,из которых - тянущая, а вторая - прижимная, и привода - червячного- редуктора 5 и гидромотора б, который передает вращение через реду тор на тянущие ролики. В нижней час- Гй 11ШЖЙкЙ йбдъ-ёнйиЖ Хкре ные ролики 7. Две дугообразные направляющие 8 для боковой укладки каб ля с горизонтальными и вертикальными роликами обеспечивают минимально допустимьай радиус изгиба кабеля при прокладке и расположены на площадке подъемника. На платформе базовой ма шины расположен механизм погрузки и разгрузки 9 кабел1 ного барабана 10, механизм 11 центровки кабельного барабана, лебедка 12 и генератор 13, имеющие привод через раздаточную коробку 14. . Механизм 9 погрузки и разгрузки кабельного барабана выполнен в виде П-образной рамы 15, шарнирно закрепленной на платформе базовой машины и приводимой в движение двумя гидроцилиндрами 16. К верхней части рамы шарнирно крепятся два захвата 17. При работе транспортное средство .подъезжает к кабельному барабану10, стоящему на земле, с помощью гидррци линдров 16 опускает раму 15, захвата ми 17 захватывает барабан с кабелем за ось отверстия барабана, после чего гйдроцилиндры 16 поднимают раму .15 вместе с барабаном и ставят ее на упор 19, а кабельный барабан оказыва ется в свободно подвешенном состоянии на захватах 17. Для прокладки кабеля 20, например по эст:а.кар,е 21 транспортное средство устанавливают параллельно эстакаде в начале ка.бельной трассы. При этом пл щадку 3 :с помощью подъемника 2 под. йййВ.йФ на вйсоту эстакады 21. Конец кабеля 20, вытянутый вручную с барабана 10, заправляют в протяжный механизм 4, в котором за счет трения между кабелем и роликами происходит протйжка кабеля. Одновременно с нача ла движения базовой машины вдоль эстакады включает гидромотор, и кабель начинает разматываться. Сматываемый с барабана 10 кабель 20 через протяжный механизм 4 механически перемещается по роликовым дугообразным на-, правляющим 8 и непрерывно подается на эстакаду 21. Скорость транспортного средства согласовывается со скоростью размотки кабеля с барабана. В зависимости от условий кабель может укладываться по ту или другую сторону машины. После размотки кабеля пустой барабан опускают на землю, затем транспортное средство подъезжает к новому барабану с кабелем и поднимает его на платформу механизмом 9 погрузки и разгрузки. ...После заправки кабеля и сращивания его концов процесс укладки кабеля продолжают. Для ггрогрева кабеля в зимнее вре-. мя на базс5вой машине установлен генератор 13. Для прокладки кабеля в закрытых помещениях применяют лебедку 12.. -. Формула изобретения Транспортное средство для перевозки и укладки кабеля,, содержащее платформу, на которой закреплен.механизм погрузки и.разгрузки кабельных барабанов, выполненный в виде закрепленной на платформе с возможностью качания в вертикальной плоскости П-образной рамы, к верхней части которой шарнирно присоединены захваты, отличающееся тем, что, с це.лью увеличения производительности укладки, кабеля путем сокращения времени на его укладку, оно, снабжено установленным в передней части транспортного -средства подъемником, площадкой, закреплённой в верхней части подъемника, дугообразными роликовыми направляющими и протяжным механизмом с приводом, р.азмещенными на площадке. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Чусов И. П. и др. Механизация кабельных работ на промышленных объектах. М., Энергия, 1976, с. 8286. 2.Авторское свидетельство СССР 398429, кл. В 60 Р З/ОО, 1971 (прототип) .

11 20 }6 19 3 f7

I

/

1

I

x

фиг. t 10

2012 W pue.2 13