Транспортное средство для перевозки кабельных барабанов и укладки кабеля Советский патент 1983 года по МПК B60P3/35 

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КАБЕЛЬНЫХ БАРАБАНОВ И УКЛАДКИ КАБЕЛЯ

1

Изобретение относится к транспорту, а именно к транспортным средствам для перевозки кабельных барабанов и укладки кабеля.

Известно транспортное средство для перевозки кабельных барабанов, соединяющее поворотно размещенную на платформе транспортного средства .П-образную раму и приводной от ручной лебедки механизм погрузки барабана 1.

Недостатком устройства является большая трудоемкость эксплуатации.

Известно также транспортное средство для перевозки кабельных барабанов и укладки кабеля, содержащее платформу, закрепленную на ней с возможностью поворота - в продольной вертикальной плоскости П-образную раму, и захваты оси кабельного барабана 2.

Недостатками устройства являются большая трудоемкость закрепления барабана в транспортном положении и низкая ндежность его крепления.

Цель изобретения - повышение безопасности и снижение трудоемкости эксплуатации устройства. . ;..- Цель достигается тем, что транспортное средство для перевозки кабельных барабанрв и укладки кабеля снабжено жестко закрепленными на платформе стойками, на верхних концах которых смонтированы ложементы под ось кабельного барабана, размещенным на П-образной раме силовым цилиндром и трособлочным механизмом, блоки которого закреплены на указанной раме, при этом тросы запасованы через упомянутые блоки, одними концами прикреплены к штоку

10 силового циЛиндра, а на свободных их концах закреплены захваты оси барабана.

На фиг. 1 изображено транспортное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -. вид на фиг. 1. Транспортное средство для перевозкика15бель«ых барабанов и укладки кабеля состоит из базовой машины с платформой 1, на которой закреплена с возможностью качания в вертикальной продольной плоскости П-образная рама 2, в верхней части которой тановлен гидроцилиндр 3, к штоку которого присоединены через блоки 4 тросы 5 несущие на свободных концах захваты 6 оси 7 кабельного барабана 8. На платформе 1 жестко закреплены стстйки 9, несущие т верхних концах ложементы 10 под ось 7 барабана 8. Устройство работает следующим образом. Базовая машина с платформой 1 подъезжает к лежащему на земле барабану 8, в который вставлена ось 7. П-образная рама 2 опускается, и захваты б-зацепляются за ось 7 барабана 8. После подъема П-образной рамы 2 с помощью гидроцилиндра 3 производится регулировка кабельного барабана 8 по высоте для точной установки последнего на ложементы 10 стойки 9 и опускания для последующего закрепления. Снятие кабельного барабана производится в обратном порядке. При транспортировке опорная стойка крепится болтами к раме базовой машины. Применение изобретения позволяет осуществить комплексную механизацию производства работ по прокладке кабеля в траншеях, по эстакадам, каналам и т. д. Снижает себестоимость и .труозатраты на раскатку кабеля по трассам, повышает производительность труда, улучшает условия ведения работ и повышает их безопасность, сокращает сроки производства работ и ввода в эксплуатацию промышленных и гражданских сооружений, высвобождает комплекс машин, используемых для прокладки кабеля в современных условиях. Формула изобретения Транспортное средство для перевозки кабельных барабанов и укладки кабеля, содержащее платформу, закрепленную на ней с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости П-образную раму, и захваты оси кабельного барабана, отличающееся тем, что, с целью повыщения безопасности и снижения трудоемкости эксплуатации, оно снабжено жестко закреп. ленными на платформе стойками, на верхних концах которых смонтированы ложементы под ось кабелйного барабана, размещенным на П-образной раме силовым цилиндром и трособлочным механизмом, блоки которого закреплены на указанной раме, при этом тросы запасованы через упомянутые блоки, одними концами прикреплены к штоку силового цилиндра, а на свободных их концах закреплены захваты оси барабана. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент Франции № 2056742, кл. В 60 Р 3/00, 1971. 2.Авторское свидетельство СССР № 727492, кл. -В 60 Р 3/035, 1977 (прототип) .

5 S

i

7 8

г

3

.