Строительный элемент Советский патент 1980 года по МПК E04C3/20 

(54) СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Изобретение относится к строителыЗтву и, в частности к строитепьньвл конструкциям повышенной прочности, трещиностой- кости и допгоречности в агрессивных сре .дах, предназначенным для применения в промьшшенных, железнодорожных и сельск дсозяйственных зданиях. Известны коррозионностойкие строительные элементы, выполненные из армополимербетоиа, усиленной древесины, nerlinx бетонов, обогащенных полимерами, асбестоцемента и пластмасс W. У ЭТИ.Х строительных элементов сравнительно большой расход металла, noBbfrшенная трудоемкость изготовления и невысокая огнестойкость. Известен также строительный элемент из легких армированных жесткой арматурой бетонов с боковыми армогшастиковыми щитами |2}. Однако у этого строительного элемента большой расход стали, (юобенно уго№ковьрс профилей, и стального лидта, сравнительно низкая огнестойкость. ТГри отсут ствии защитного слоя из бетона по рабочей арматуре, а также недостаточно надежная длительная совместная работа всех материалов в сильноагрессивных средах. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение огнестойкости при улучшенной совместной работе всах материалов и упрощении технологии изготовления. Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом строительном элементе/ включающем сердечник из армополимербетона, заключенный в пространственно жесткий каркас, который снабжен плоскими . сварными каркасами, и армопластиковую щитовую облицовку по наружным граням, пространственно жесткий каркас вь полнен с объединяющей брусковой арматурой, к которой присоединена армопластиковая щитовая облицовка через демпфирующие огнестойкие прокладки, толщина которых принята не менее лвух диаметров поперечной арматуры свлрпьтх кпрк/зсов.

Объединяющая бр гсковая арматура выполнена с продольными пазами для размещения в них продольных стержней сварных каркасов. Демпфирующие огнестойкие прокладки Бьтопнены бикомпонентными из жесткого древопласта и гибкого асбестового картона, пропитанного полимерным составом, а щитовая облицовка снабжена внутренней огнестойкой прослойкой, которая вьтолнена из перфорированной фанеры, причем перфорации имеют конусность, обращенную внутрь элемента.

Плоские сварные каркасы и брусковая арматура снабжены поперечными связями-распорками, шаг которых принят равным половине длины щитовой облицовки.

На фиг. 1 показан строительный элемент типа колонна (слева) и балка справа от оси симметрии- общий вид на фиг. 2 - разрез А-А фяг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б фиг. 1.

Строительный элемент содержит сер дечник 1 из армополимербетона с пространственно жестким каркасом, вьшолненным из плоских сварных каркасов 2, и .объединяющей брусковой арматуры 3, на-пример из древесины, к которой через демпфирующие огнестойкие прокладки 4 присоединена щитовая облицовка 5. При этом демпфирующие прокладки выполнены бикомпонентными из жесткого древопласта и гибкого асбестового картона, пропитанного полимерной клеящей мастикой, а щитовая облицовка снабжена огнестойкой прослойкой и перфорированным фанерным слоем, причем перфорации имеют конусность, обращенную внутрь элемента. Сварные каркасы с объединяющей арматурой дополнительно усилены поперечными фиксирующими связями-распорками 6 из стержневой арматуры, а приопорные участки баЛок могут быть дополнительно усилены жесткой древопластиковой арматурой 7. Связи-распорки установлены с шагом, равным. половине длины щитовой облицовки а шаг демпфирующих прокладок принят из условия достаточной заделай продсшьной арматуры плоских каркасов в пазах брусковой арматуры, а также из условия требуемой жесткости щитовой облицовки с учетом технологии изготовления и условий эксплуатации.

Строительный элемент изготавливают безопалубочным методом с использованием специальных поддонов щаблонов или без них. Сборка каркасов и их объединение с облицовкой МО/кет производиться с применением прогрессивной конвейерной технологии. Готовые армосистемы-опалубки в зависимости от их заданной жесткости и размеров бетонируют по одному из извесHbtx методов за один или несколько приемов преимущественно вьгсокопрочным легким полимербетоном. По отверждении последнего строительные элементы имеют полную заводскую готовность при высокой химической стойкости и повьшенной огнестойкости.

На всех стадиях работы внешние нагрузки и воздействия воспринимаются всми совместно работающими материалами без нарушения и.х сплошности вплоть до начала процесса разрушения при исчерпании несущей способности. Причем описанное конструктивное решение позволяет надежно обеспечить Полную трещиностой- кость, широкий диапазон регулирования прочности и жесткости при сниженном расходе металла, а также высокую долго вечность этих элементов-композитов в сильноагрессивных средах. Все это обеспечивает широкую область применения этого класса строительных констру1шйй , в промышленные, ж елезнодорожных и сельскахозяйственных производственных зданиях с получением значительного экономического эффекта.

Формула изобретения

что, с целью снижения металлоемкости и повышения огнестойкости, пространственно жесткий каркас выполнен с объединяющей брусковой арматурой, к которой присоединена армопластиковая щитовая облицовка через демпфирующие огнестойкие прокладки, толщина которых принята не менее двух диаметров поперечной арматуры сварных каркасов.

З.Элементпо п. 1, отличающий с я тем, что демпфирующие огне.стойкие прокладки вьшолнены бикомпонентиыми из жесткого древопласта и гибкого асбестового картона| пропитанного полимерным составом.

поперечными связями-распорками, шаг которых принят равным половине длины щитовой облиЦовки.

Источники информации, принятые во вьчмание при экспертизе

2.Авторское свидетельство № 5О9698, кл. Е О4 С 3/2О, 1973 (прототип). Н.Л Ж-Г-А iT т гг-г т 17V ГЬ-1-П-Г-1ПЛ II I I 1| 1/П|1 i |. I ill И I I III . ЩШ Л.