Устройство для разогрева оснований и покрытий Советский патент 1980 года по МПК E04D15/06 

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано, в частности при производстве кровельных работ для разогрева битумных мастик, нанесенных на рулонные материалы, а также Для сушки и нагрева оснований, таяния льда и т. п. Известно устройство для подогрева, включающее котел с подогревателем, насос, трубопровод и привод lil. Недостатком данного устройства является низкая эффективность перемешивания мастики. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройст во для разогрева оснований и покрытий, включающее установленную на колесах тележку, смонтированные на ней горелку топливный бак с насосом и приводом 2} Недостатком устройства является то, что оно не исключает опасности возникновения пожара во время останоыси устройства. Цель изобретения - обеспечение пожарной безопас1юсти при непрерывной пооаче топлива во время технологических остановок. Эт цель достигается тем, что устройство для разогрева оснований и покрытий, включающее установленную на колесах тележку, смонтированные на ней горелку, топливный бак с васосом и приводом, снабжено установленной выше топливного бака и соединенной с ним через сливной патрубок переливной каме- рой, соединенной с насосом и горелкой соответственно посредством Bifonnoro и выходного трубопроводов. Привод насоса выполнен в виде сЬязанного с колесом тепеискв передаточного механизма, а передаточный механизм - в виде смонтированного на оси колеса тележки кулачка и вааимодействующего с ним рычага с толкателем, связанным с насосом. На фиг. 1 изображен общий вид описываемого устройства; на фиг. 2 - то же.

.,.4.e5.S«W

X- .s

- Vfe-.

727801

вид сверху; ш фиг; 3 - переливная камера, узел Т на фиг. 1,

Устройство для разогрева оснований и покрытий додержит смонтированный на колесной тележке 1 горелку 2, топливный бак 3, топливный насос 4 с приводом и переливную камеру 5, расположенную выше топливного бака 3 и горелки 2.

Привод насоса 4 выполнен от механизма перемещения тележки 1, например, в виде кулачка 6, закрепленного на оси колёса 7 тележки и взаимодействующего с толкателем 8 насоса через двуплечий рычаг 9.

Переливная камера 5 соединена с насосом 4 и горелкой 2 посредством, входного 10 и выходного 11 трубопроводов и снабжена сливным патрубком 12, сообщающимся с топливным баком 3 и расположенным выше выходного тр5гбопро-вода 11,

Расположение сливного патрубка 12 и выходного трубоп{5овода 11 на переливной камере 5 с перепадом по высоте определяется расчетнык путем, исходя из того, чтобы объем топлива, ысяюченный между сливным патрубком 12 в выодным трубопроводом 11, обеспечивал табильную работу горелки 2 в течение не более 5 сек после остановки устройтва. Диаметр сливного патрубка 12 должен быть больше диаметра выходного рубопровода 11. Для прикаткн рулонноо материала на тележке 1 закреплен раскатчик 13.

Устройство работает следующим образом.

При перемещении устройства кулачок 6, закрепленный на оси колеса 7 тележки, посредством рычага 9 и толкателя 8 приводит в действие насос 4, который подает топливо из 6ekKa 3 в перепивную камеру 5. - .,„„,.„„...,,.

Из камеры 5 топливо по трубопрок ду 11 самотекомпоступает к горелке 2, избыток топлива по сливному патрубку 12 возвращается в тсягаивный бак .

После розжига горелки 2 Snaf Kfigfta направляется в разогрейаГ например, под рулон ( не ifoказан), который по мере перемещения устройства раскйтьтвается и прижимается основанию раскатчиком 13.

При необходимости кратковременной задержки (до 5 сек.) в движении устройства по технологическим причинам, например, для более тщательного прогре а 1й&тер йала или основания на одном

месте устройство останавливают. При этом насос 4 автоматически прекращает подачу топлива из бака 3, однако процесс горения на время остановки не прерывается и интенсивность пламени не изМенйетйя, так как топливо продолжает поступать К горелке 2 из переливной камеры 5 за счет разниш уровней сливного патрубка 12 и выходного трубопровода 11. При более продолжительной задержке (более 5 сек,) топливо в передивной камере 5 заканчивается и голелка 2 гаснет. Там самым предотвращается

OTiacHOCTb пережога или воспламенения материала покрытия или основания.

После возобновления движения уст ройства начинает работать насос 4, одновременно осуществляют розжиг горелки 2, например, с помощью электрического запальника (на чертеже не показан), и продолжают работу по разогреву и приклейке рулонного материала в описанной вьпие последовательности.

Формула изобретения

1. Устройство для разогрева оснований и покрытий, включающее установленную на колесах тележку, смонтированные на ней горелку, топливный бак с насосом и приводом, отличающееся

тем,что, с цепью обеспечения пожарной безопасности при непрерывной подаче топлива во время технологических остановок, устройство снабжено установленной выше топливного бака и соединенной с

ним через сливной патрубок переливной камеры, соединенной с насосом и горелкой соответственно посредством входно го и выходного трубопроводов, при этом привод насоса выполнен в виде связанного с колесом тележки передаточного механизма.

2. Устройство поп. l,oтличaюШ 6 е с я тем, что передаточный мехаНйЗй вьтЪлйёН в виде смонтированного на оси колеса тележки кyлaч a и взаимодействующего с ним рычага с толкателем, связанщ 1м с, насосом./

.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 273403, кл. Е 04 D 15/06, 1969.

2.Патент ЧССР № 136943,

кл. 19 С 23/14, 1965 (прототип).

727SOI