Буровая тележка Советский патент 1948 года по МПК E21B7/02 

Буровые тележки известны. Недостатками существующих буровых тележек являются: большие габариты, значительный вес, трудоемкость их обслуживания и низкий коэффициент использования перфораторов за счет наличия вспомогательных операций.

Предложенная буровая тележка отличается тем, что каретка имеет коленчатые оси, позволяющие опускать раму тележки на почву выработки. Такое устройство придает буровой тележке устойчивое положение при работе и обеспечивает быстроту перемещения перфоратора в любую точку забоя без потери устойчивости.

На фиг. 1 изображена схема буровой тележки в плане; на фиг- 2- То же, вид сбоку.

Буровая тележка состоит из стальной рамы 1, к которой в передней ее части щарнирами 2 прикреплены салазки 3. По салазк ам свободно перемещается ползун 4, с укрепленной на ней распорной пневматической колонкой 5, несущей на себе рейку 6 с профилированным зубом. По распорной колонке 5 при помощи шестерни 7 и укрепленной на колонке рейки 6 передвигается муфта 8 с коротким, жестко присоединенным к ней, патрубком 9. Посредством двух конусов патрубок 9 связан с салазками 10 перфоратора и пневматическим поршневым податчиком //. Раму / каретки несут две коленчатые оси 12 с подшипниками J3 и колесами 14.

Приведение каретки в рабочее положение для ее передвижения осуществляется при помощи рычага втулки 15, фиксирующего пальца

16и защелки /7, Для опускания рамы на почву палец 16 и защелка

17вынимается из втулки 15, ось поворачивается в подщилниках рамы, и последняя опускается на почву. Передвижение каретки, осуществляется рычагом /5.

Буровая KaipcTKa допускает установку на ней от одной до пяти .колонок с одним или двумя перфораторами на каждой и предназначена для бурения шлуров в выработках малых габаритов.

Предмет изобретения

Буровая тележка, отличающаяСя тем, что ее колеса поворотно посажены на концах осей, изогнутых лод прямЫ(М углом, с целью посадки рамы тележки непосредственно на почву, например, при дроходке вырабрток малых габаритов.