Дифференциальный регулятор скорости подачи при контактной стыковой сварке методом оплавления Советский патент 1948 года по МПК B23K11/04 B23K11/24 G05D13/66 

Известен дифференциальный регулятор скорости нодачи при контактной сварке методом онлавления.

Описываемый регулятор отличается применением индукционного реле с двумя электромагнитами, один из которых питается током нагрузки, а другой от сварочного напряжения. Между электромагнитами расположен вращающийся металлический диск, который возде1 1ствует на систему подачи свариваемых деталей. Такой регулятор позволяет вести процесс сварки с са.моустанавливающейся скоростью подачи, зависящей только от скорости оплавления.

На чертеже изображена схема, ноясняющая принцип действия описываемого регулятора. В качестве мexaниз a, воздействующего на механизм подачи свариваемой детали, использован масляный насос, приводящий в движение щток поршня в цилиндр / гидравлической подачи.

Обмотка 2 электромагнита включена последовательно с первичной обмоткой 3 сварочного трансформатора, а обмотка 4 электромагнита питается от сварочного напряжения.

Сила тока в обмотке 2 возрастает по мере сблилч:ения свариваемых деталей PI и Р-2 и будет максимальной при их соприкосновении.

Сила тока в обмотке 4 уменьшается при сближении свариваемых деталей и будет минимальной при их соприкосновении.

Диск Д под действием этих электромагнитов вращается в ту или иную сторону, в зависимости от силы тока, протекаемой в обмотках 2 и 4, при помощи гайки СГ передвигает тток 5 золотникового устройства гидравлической подачи свариваемых деталей.

Скорость вращения диска регулируется винтами Рв и Рва, устанf вливaющимн то или иное положение электромагнитов относительно диска.

Таким образом, при выбранном режиме зазор между изделиям; будет постоянным в течение всего процесса оплавления.

Предмет изобретения

Дифференциальный регулятор скорости подачи при контактной стыковой сварке методом оплавления, отличающийся тем, что, с целью осуществления процесса оплавления с самоустанавливающейся скоростью подачи, зависящей только от скорости оплавления самого металла и сохранения зазора между оплавляемыми поверхностями постоянным в течение всего процесса оплавления, он выполнен по типу индукционного реле переменного тока из двух электромагнитов, питаемых - один током нагрузки, а другой - сварочным напряжением, и из воздействующего на систему подачи вращающегося металлического диска, на который указанные электромагниты воздействуют в противоноложных направлениях.