Паровой котел, отапливаемый отработавшими в двигателе горячими газами и снабжаемый сжатым воздухом из компрессора того же двигателя для получения парогазовой смеси Советский патент 1928 года по МПК F22B1/18 

Предлагаемое изобретение -касается парового котла, отапливаемого отработавшими в двигателе горячими газами и снабжаемого сжатым воздухом из компрессора того же двигателя для получения парогазовой смеси. Изобретение имеет целью экономию топлива.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический продольный вертикальный разрез предлагаемого котла; фиг. 2- то же, поперечный разрез по ЛВ на фиг. 1; фиг. 3-вид спереди концевой камеры дымогарных труб.

Паровой котел состоит из цилиндрического барабана (котла) 1, снабженного пучком медных дымогарных труб 4 с концевыми камерами 3, 3 (фиг. 1-3), внутри которых расположены змеевиковые нерегреватели 5 со сборной цилиндрической камерой 2 (фиг. 1-2). Сборная камера 2 сухого пара расположена в паровом пространстве котла 1 и присоединена к парорасходному вентилю 14. Котел имеет подогреватель 9, в который поступает отработавший пар паровой машины и по трубе 11-вода после

охлаждения цилиндров двигателя. Обогревающие котел горячие газы двигателя подводятся к концевым камерам 3 по трубе 8 и отводятся по трубе 16, проходящей через подогреватель 9 для обогрева газами. С целью теплообмена, в подогреватель 9 включен змеевик 10 трубы для подвода сжатого воздуха в котел. Два змеевиковых перегревателя 5, 5, заключенные в камеры 3, 3, предназначаются для перегрева сырого пара, поступающего в них из котла 1 по трубе 6 и после перегрева-по трубам 7 в цилиндрическую сборную камеру 2 (фиг. 1-2).

Питание котла производится при помощи водяного насоса, на чертеже не изображенного, к которому вода из подогревателя 9 подается по трубе 12 и из водяного насоса двигателя по трубе 13-в цилиндрический котел 1.

Предмет патента.

Паровой котел, отапливаемый отработавшими в двигателе горячими газами и снабжаемый сжатым воздухом из

компрессора того же двигателя для получения парогазовой смеси, характеризующийся применением-внутри цилиндрического котла 1-пучка дымогарных труб 4 с концевыми камерами 3, 3, к которым но трубе 8 подводятся, а но трубе 16 отводятся обогревающие котел горячие газы двигателя, внутри каковых камер 3, 3 расположены змеевиковые перегреватели 5 со сборной цилиндрической камерой 2, расположенной в паровом пространстве котла 1 и присоединенной к парорасходному вентилю 14, к каковому котлу присоединен подогреватель 9 с трубою 16 для обогрева газами и с трубкою 11-для подвода горячей воды из рубашки, при чем в подогреватель включен, с целью теплообмена, змеевик 10 трубы для подвода сжатого воздуха в котел.

Фиг