Соединение деталей встык Советский патент 1980 года по МПК F16B21/10 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве соединений узлов и деталей из полимерных и композиционных материалов в высоконагруженных конструк циях, напр1 мер фюзеляжей самолетов, труб-оболочек, кронштейнов, балок, а также в изделиях, подверженных воздействию повышенных статических, ди намических и переменных нагрузок. Известно соединение деталей встык содержащее резьбовые шпильки с гайками, установленные в осевых отверс тиях соединяемых деталей 1). Недостатком соединения является поднимание опорных поверхностей в зоне резьбовых соединений соединяемых деталей и последутощее разбалтывание соединения под воздействием нагрузки.. . Известно также соединение детале встык, содержащее резьбовые штгальки с гайками и опорные штифты цилиндрической формы, установленные в осе вых и радиальных отверстиях соединя мых деталей 2. Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому

тшеш результату. Недостатком егоiявляется то, что из-за посадки опорных штифтов в ралиальные отверстия с зазором в процессе действия переменных нагрузок затяжка шпилек ослабевает, уменьшается прочность и надежная работа стыка, например герметичность. Целью изобретенияявляется:повышение прочности стыка путем передачи нагрузки через закрепленные торцы резьбовых шпилек. Это достигается тем, что соединение снабжено клиновыми штифтами, установленными в радиальных отверстиях соединяемых деталей, и дополнительными гайками, установленными в радисшьных отверстиях одной из соединяемых деталей. На фйг.1 показано предлагаемое соединение, общий вид; на фиг.2 дан разрез А-А на фиг.1. Устройство соединения деталей состоит из соединяемых деталей 1 и 2, резьбовых шпилек 3, Опорных штифтов 4 с резьбовым отверстиетл под резьбовой конец 5 шпильки, полуцилиндрической шайбы 6, гайки 7 для закрепления конца шпильки по/резьбовой части .8, клиновых штифтов 9, установ