Устройство для погрузки бревен Советский патент 1948 года по МПК B60P1/04 B65G67/12 B66F9/65 

Изобретение касается устройств Д.ТЯ погрузки бревен на автомобиль, 5Ы1юлненнь х в виде подъемника, расположенного сбоку нагружаемого автомобиля с прицепом п прнвод|ь гс;го в действие от трансмиссии нагружаемого автомобиля.

На фиг. 1 схематично изображен ггервый вариант устройства; на фиг. 2- вид сбоку автомобиля с прицепом и устройства выполненного по второму варианту; на фиг. 3- разрез по АВ на фиг. 2; на фиг. 4- кинематическая с.хема привода.

В первом вариа гге устройства (фиг. 1) в качестве подъемника применен цепной элеватор / с крючьями 2 для бревен, монтированный на раме 3 полуприцепа 4. Рама 5 подвешена к вертикальным стойкам рамы 3 полуприцепа и может опускаться и подниматься на некоторую высоту при помощи качающегося рычага, приводнмо го в движение рукояткой 7. Для смягчения ударов падающих в бревен служит дополнительный короткий цепной транспортер 8 с крючьями 9, приводимый ведомым валом элеватора /.

Во втором варианте (фиг. 2 и 3) в качестве подъемника ирименены два параллельных качающихся рычага 10 с ложем // для бревен, монтированные на раме 12 полу-14

Снол. Вьтшск I, 1043 г.

прицепа 13 и приводящиеся в движение при помощи барабана 14 и системы блоко 5 /,) и тросов /(5. Для смягчения ударов падающих в мащину бревен служит амортизатор, состоящий из дву.х поперечных, поднимающихся и опускающихся балок 17 и из перекрещивающихся под каждой балкой пларнирных рычагов 18. Амортизатор перемещается по вертикали при помощи рукоятки 19.

В обоих вариантах зстройство при1юдится в отбором мощности от коробк скоростей погружаемого автомобиля, что осуществляется передачей (фиг. 4), заключающей в себе горизонтальное коническое зубчатое колесо 20, расположенное соосно со шкворнем 21 и сопряженное ирн помонги конической шестерни 22, цепи Галля 23, червячной передачи 24 п двойного кардана 25 с рабочим валом 26 автомобиля. При помощи конического колеса 27, монтированного на прицепе, колесо 20 сопрягается с коническим кoлeco 28, сидящим на валу 29 механизма подъемника.

Предмет ir з о б р е т е и и я

1. Устройство для погрузки бревен на повозку, выполненное в ви6S9

де подъемника, расположенного сбоку повозки, отличающееся тем, что оно монтировано на раме ползприцепа и приводится от трансмиссии автомобиля через универсальный шарнир, соосный со шкворнем, связывающим полуприцеп с шасси автомобиля.

2.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве подъемника применен цепной элеватор.

3.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве подъемника применены два параллельных качающихся рычага с ложами для бревен.

4. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью передачи движения от трансмиссии автомобиля к механизмам устройства, применено коническое зубчатое колесо, монтированное на щасси автомобиля соосно со шкворнем и сопряженное посредством одного конического колеса с трансмиссией автомобиля, а посредством второго, монтированного на прицепе, конического колеса - с коническим колесом, сидящим на валу механизма подъемника.

Xys cyTPft fw

SE Щ 4i y «T4-T 4 T V

44

Фиг. 3

Фиг. 4