Устройство для погрузки на повозки, преимущественно на автомобильные прицепы, и разгрузки с них бревен Советский патент 1950 года по МПК B60P1/04 B65G67/00 B65G67/12 B66F9/06 

Известны устройства для погрузки на повозки, преимущественно на автомобильные прицепы и разгрузки с них бревен, выполненные в виде поворотных рукоятей, монтированных сбоку повозки и поворотной плоп;адки, укрепленной к раме повозки.

В подобных устройствах поворот рукоятей и плоп;адки осуп1естБляется от механической лебедки. Конструкгшя лебедок и 1 рособлочной системы сложна и неудобна в эксплуатации.

В устройстве, согласно изобретению, как рукояти, так и площадка выполнены в виде двуплечих рычагов, поворотно монтированных на раме прицепа: одни п.чечи рычагов служат опорой для бревен, а другие связаны со штоками установленных на раме прицепа гидравлических поршневых моторов.

На фиг. 1 изображено устройство со стороны рукоятей при установке его на автомоби.1е с полуприцепом, вид сбоку; на фиг. 2 устройство в плане; на фиг. 3--последовательное положение рукоятей в процессе погрузки бревен, разрез по А А на фиг. 1.

Устройство состоит из рукояте 1, укрепленных жестко на валу 2. Вал 2 вращается в подппшнпках 3 рамы 4 повозки. На валу 2 укреплен кривошип 5, связанны со штоком гидравлического поршневого мотора fi. На второй стороне рамы повозки 4 в подшипниках 7 враи1,ается вал 8, иа котором жестко укреилеиа илощадка 9; с валом S соединен кривоп1ип 10, связанный со штоком второго поршневого мотора //.

На фиг. 3 показаны последовательные положения пл)цадки 9 в процессе загрузки. После окончания загрузки повозки площадка опускается полностью и бревна опираются на раму повозки, удерживаясь с боков стойка и /2.

Для разгрузки боковые стойки с одиой стороны повозки опускаются и подъемом площадки производится разгрузка бревен с повозки.

Рабочая жидкость (см. ijisir. I н 2) подается в цилиггдры Л1ото)ов 6 и // насосом /о, приводным от двигателя повозки. Управление моторами осуществляется кранами управления 14.

Предмет изобретенпя

Устройство для погрузки па повозки, преимущественно на автомобильные прицепы н разгрузки с них бревен, закл1011а1()И1ее в себе ново;1отные )укояти и площадк , прпснособленную для плавного опускания бревен с рукоятей на но,1 прицена, отличающеес я тем, что как рукояти, так н нлониьчка выполнены в виде двуплечих рыча ов, поворотно монтированных на раме прицепа, причем одни плечи рычагов служат оаорон для бревен, а вторые- связаны со штоками установленных на раме прицепа гидравлических норншевых моторов.

.. :

L S в

.i-h;i---- -l-it

л ил-. J.-...

ЬМ-х/лКм I

I ii . i ;.: ; - -

)N

f, К

ег.- ,ii:iiii I мьл ii м i fc- ib--4--- 4,1 II

i iiriatf

., k, i.tiil I