Способ газопрессовой стыковой сварки Советский патент 1948 года по МПК B23K5/00 B23K5/213 E01B11/48 

Предлагаемый способ газопрессовой стыковой сварки для сечений значительной площади или сложного профиля (например, железнодорожного рельса) заключается в том, что пламя горелки наиравляется непосредственно на свариваемую 1 оверхность.

На чертеже схематичн.) изобрарельсов, подлежащих

жен нагрев газосварке.

Сварочный

нагрев производится сварочной ацетнлеиодвустороннейгорелкой /, вводимой кислородной торцами соединяев зазор между мых рельсов 2. К горелке по трубке .) подводится ацетилено-кислородная смесь и по трубкам 4 охлаждающая вода. На обеих рабочих поверхностях горелки / имеются отверстия для выхода ацетилено-кис.юродной смеси. Отверстия располагаются равномерно по площади, отвечающей сечению рельса 2 и размещаются на столь малых расстояниях, что отдельные факелы 5 сливаются в одно общее пламя, равно.черно нагревающее всю свариваемую поверхность. Для защиты металла от окисления может даваться некоторый избыток ацетилена. По достижении достаточного нагрева.

до оилавления или пластического состояния торцев, го-релка / выводится из стыка и производится сжатие рельсов, причем, если iiarpeB произведен дс; сплавления, то расплавленный металл выдавливается из стыка, образуя i-рат.

Возможно и комбинированное тримененне торцевого и бокового) :игрера, причем пос;1едиий используетс.ч для предварительного подогрева и для последующей термообработки стыка, а первый-для до еденпи аоверхносте стыка до свапс.-чногс жара или до оплавления.

Г1 р е д м е т и з о б р е т е н и я

1.Способ газопрессоБой стыковоГсварки, в частности рельсовых стыков, отличающийся тем, чтс; стыки раздвигают, нагревают оба горца нормально к их поверхности до сварочного жара или сплавления и зател сжимают стыки.

2.Прием осуществления способа по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что одновременно с нормальным нагревом стыков производят боковой нагрев концов рельсов, с целью предварительного i;x нагрева и последу юндей термообработки.