Устройство для погружения винтовых свай в грунт Советский патент 1980 года по МПК E02D7/22 

(54) УСТРОЙСТВО J ВИНТОВЫХ Г.;

1ЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ Е ГРУНТ

Изобретение относится к стро.ч.тельству, а именно к оборудованию для установки в море винтовых свай, используемых для заякорения плавучих сооружений.

Известны устройства для завинчивания винтовых свай в виде кабестанов, состоящих из неподвижной и подвижной вращающихся частей 1.

Однако устаноека винтовых свай таким устройством на морском дне глубоководной акватории практически невозможна ввиду сложности крепления неподвижно.ч части кабестана для восприятия реактивного момента и передачи вращения от кабестана к винтовой свае.

Известно устройство для погруже;-;: ;;,товых свай в грунт, содержаш.ее -;. )су со ступицей и привод 2.

Данное устройство яв.ляется наиболее близким техническим решение.-/ к изобретению.

Недостатком известного устройства является сложность его использовьнкя для обеспечения погружения свай в грунт глубоководной акватории.

lJ,e.:::La ;зо5рете: ия ;:втяется упрощение чсгаковки свяй на дне глубоководной акваTOp.iH.

Это дост:-;гнется тем, что в устройстве для погружения в;1нтовых свай в грунт, со,; держащем траверсу со ступицей и привод, 3 траверсе образованы полости для балласта, а привод выполнен в виде движителей, которые закреплены на концах траверсы, лричсм дз житель может быть выполнен вин0 ; Л.

10На ф 1г. ::оказ; но устройство, подготовлен.юе к работе: на фиг. 2 - разрез А-А кл фиг. I.

Винтовая сзая 1 оканчивается оголовником 2 квад ;атного или подобного (напри мер, 1 1лнцевого) сечения. На торце оголовН Гг,а ч:тановлен poiM 3, к которому прикреп.:iz:i трос 4 и подвижно скрепленный с тросом .збель 5 ii г.ибкий воздухопровод 6, прйжи.маемь:; к тросу подвижными кольца5,-, Mi. 7. Трос 4 охватывается ступицей 8, с которой скреплена траверса 9, на концах которой остановлены приводные движители, на;1ример гребные винты 10. в направляющих насалках I1.

3

Траверса 9 в нижней части имеет огзерстия 12. Верхний конец троса 4 закрепляет ся на бочке 13, плавающей на поверхности воды. Концы троса 4, кабеля 5 и гибкого воздухопровода 6 подаются на обслуживающее судно.

Винтовая свая 1 перед началом работы опускается на дно 14.

Устройство работает с.,педую11лим образом.

С обслуживающего судна опускается на морское дно трос 4 с кабелем 5 и гибким воздухопроводом 6, с закрепленной на конце троса 4 винтовой сваей 1 и одетой на ого ловник 2 траверсой 9. Прн этом внутренние полости траверсы 9 заполняются водой через отверстия 12. Под действием силы тяжести винтовая свая 1 углубляе ся в iieox нюю часть грунта. Подается электропитаьис к электродвигателям гребных винтов 10, вращение которых создает крутящий MO:vieHT., которым осуществляется завинчивание е:ваи.

При необходимости, направление силы упора движителей может устакавлявггтьск для создания и осевого усиления задазливания винтовой сваи. После завери1енич завинчивания подачей сжатого воздуха -ю г-:б, воздухопроводу 6 продувается ьода -i3 траверсы 9, которая всплывает на поверхность и снимается.

За трое 4 закрепляк тся заякориваемые плавучие средства.

Снятие винтовой сваи осущ.ествляется аналогично.

Устройство, используемое например, для заякопения иолупогружных буровых платформ, дает возможность заменить тяжелые якоря и якорнь;е цеии С() значительным снижением веса конструкций и их стоимость.

1,Усройство для погружения винтовых свай в грунт, содержаише траверсу со ступицей и цривод, отличающееся тем, что, с целью упрощения установки свкй, на глубо:--;ов()дной акватории в траверсе образованы полости для балласта, а привод выполнен м виде дь :жятелей, которые закреплены на концах траверсы.

и. Лст ;о;1егБО по U. 1, отличающееся тем, 4-уо движители выполнены винтовыми.

Источники информации, upHi -ibie во внимаьнг при зхспертязе К Иридов Д;.. Д. ГркменеЕяе зкнтовых свак в стрсатгльствз- ;., Издательство лктеоатуры по странтельству, 1ЭЬ-3 г.

lAlAi

ill

Vf«r-- ; ff.

гх: )

pb..;..j..;-,;

.«,

W