Станок для комплектования шин Советский патент 1982 года по МПК B29H17/02 B29H17/00 

3. бортюв покрышки, механизм для ориеигир вания;.покрышки, механизм 2 для подачи камеры в покрышку, механизм 3 и 4, c6 jfMteШёйно, для за грузки п6: фйшки и выгрузки скомплектованной шины. .Механизм разведения боргов покрышк включав г подвижную 5 и неподвижную 6 шёки, закрепленныеиа станине. Подвижная щека 5 связана с пневмоцилиндром 7, Каждая щека снабжена тремя поворотными крюками-вахватами 8, связаннБпли с пневмоцилиндром 9, . Механизм о|)йёйгйрования покрышки включает шарнйрНо-смонтированные на ; неподвижной щеке 6 р1ычаги 10 и 11 с двумя; приводными роликами 12. Рычаги 10 JI II связаны между собо штангой 13, а рычаги 11 Сбедйкейы с регулировочным винтом 14, закрепленный на неподвижной вдеке б, VРолики 12 -имею, привод для их вращения, включающий цепную передачу 15 it аа-гяжкую звездочку 16, редуктор 17 И электродвигатель 18. Механизм ориен рования вкларчает также расположенный над роликами 12 приноимной валик 19, установленный на качающейся оси 2О, связанной с пневмоцилиндром 21 . - На неподвижной щеке 6 размицен указатель легкой точки покрышки (на чертежах не показан). ; .у ; Станок работает следующим образом. Перед началом работы гфоизвоДят йастройку станка на покрышку необходи мого размера. Дли этого поворотом винт 14 перемещают рычаги Ю и 11 и уста навливают в соответствующее положение 12. Покрышка (на приводные ролики 12. Покрышка чертежах не показана), поступающая иЗ накёпительного желоба (на чертежах не показан), при помощи механизма 3 загрузки подается на приводные ролики 12 и фиксируется сверху прй.жймньйй вал ком 19 под действием пневмоцидйндра 2 Затем от электродвигателя 18 через редуктор 17 и цепную передачу 15 роли 12 приводят во вращение находящуюся на них: покрышку. При совмещении отмеченной легкой точки покрышки с указателем выключают привод для вршцёЙгя роликов,-i в это время ездовую камеру Сна чертежа не показана подлежащую Закл 37 ке в покрышку, вручную усганавливают в желоб (на чертежах не показан) механизма 2 для подачи камеры, ориентируя ее вентиль в направлении отмеченной легкой точки покрышки, которая в строго фиксированном пЬложенки находится между роликами 12 и прижимным валиком 19 с растянутыми с помощью крюков-захватов бортами. Механизмом 2 для подачи сжатая камера заталкивается в покрыиЬсу, после чего всё механизмы станка приходят в Hcxojav ное положение, а скомплектованная шина выталкивается из станка механизмом 4 для ее выгрузки Предлагаемый станок позволяет компс лектовать шины путем совмещения легкой точки покрышки с вентилем ездовой камеры, что уменьшает дисбаланс шины и повышает качество готовых изделий. Формула изобретёния 1. Станок для комплектования шин, содержащий механизмы для подачи камеры и загрузки покрышки, мехагазм для вь1грузки скоЙплёкговакных шин и механизм для разведения бортов покрышки с подвижной и неподвижной щеками и крюками-захватами, р. г л и ч а ю щ и и с я тем, что, с йелью уменьшениядисб аланса скЬмплектоваМйой шины за счет совмещения . - I , ., ,.,- -.-.,. -J- -. , . ..., легеой точки покрышки с вентилем камеры. он снабжен механизмом для ориентирования покрышки. 2, Станок по п. I, о т л в ч а ю ,щ и и с я тем, что механизмдля ориентирования покрышки выполнен в виде но смонтированных на неподвижной щеке рычагов с приводными роликами, расположенного над последними прижимного 1 вйлика, связаннся-о с ним пневмрцилиндра и привода для вращения роликов. Источники информации, принятые во внимание при шсспертйзе 1,Авторское свидетельство СССР №271792, кл. В 29 Н 17/О2, 23.09.68. .J 2.Станок для кo Яlлeкгoвaния легковых автомобильньпс шин. Сборочный чертеж 722.О91.00.00.000СБ. Разраб. ВНИИРТМАШ, 1972.