Линейный электродвигатель Советский патент 1980 года по МПК H02K41/04 

(54) ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к линейным электродвигателям и предназначено для высокоскоростного наземного транспорта. Изобретение может найти широкое применение в конвейерных системах, в метрополитене и в различных элект роприводах с прямолинейным или возвратно-поступательным движением рабочих органов. Известен линейный электродвигатель, индуктор которого состоит из отдельных П-образных сердечников с обмотками 1. Магнитный поток иидуктора этого двигателя замыкается в направлении,перпендикулярном к движению. Однако такой электродвигатель об ладает низким КПД за счет того, что кривая намагничивающей силы в продольном направлении имеет ступенчатую форму. Известен и другой линейный злект родвигатель, содержащий безобмоточный якорь и индуктор из отдельных П-образных поперечно шихтованных се дечников с распределенной обмоткой Конструкция магнитной системы ин дуктора образована сочетанием П-образных сердечников неодинаковой высоты, чередующихся в направлении движения гак, что за низким сердечником следует высокий и так далее. Распределенная обмотка двигателя разделена на две одинаковые части, одна из которых намотана вокруг спинок низких сердечников, другая - вокруг спинок высоких сердечников. Этот линейный двигатель имеет две активные беззубцовые зоны индуктора. Недостатками этого двигателя являются относительно небольшое тяговое усилие и то, что он нетехнологичен в изготовлении, так как магнитная система индуктора образована Побразными сердечниками неодинаковой высоты. Цель изобретения - увеличить тяговое усилие и повысить технологичность изготовления электродвигателя. Это достигается тем, что П-образные сердечники расположены двумя параллельными рядами, а между ними размещен третий ряд таких же сердечников, вертикальные стержни которьлх примыкают к внутренним вертикальным стержням сердечников параллельных рядов, причем распределенная обмотка