Линейный асинхронный электродвига-ТЕль Советский патент 1981 года по МПК H02K41/04 

(54). ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

1

Изобретение относится к электрическим машинам, а точнее к цилиндрическим линейным асинхронным двигателям и предназначено для использования в качестве насосов для перекачки -жидкого металла и других электропроводных жидкостей, кроме того, изобретение может найти применение в различных электроприводах возвратно-поступательного движения.

Известен линейный асинхронный двигатель, содержащий индуктор, магнитная система которого включает сердечники с обмотками, и проводящий вторичный элемент l .

Недостатками этого двигателя являются сложность конструкции пакеты активной стали размещены в сфальном трубчатом корпусе), и ступенчатое распределение нг1магничиваквдей силы в воздушном зазоре машины, что приводит к уменьшению КПД и коэффициента мов ности линейного двигателя.

Цель изобретения - упрощение конструкции и увеличение КПД.

Указанная- цель достигается тем, что магнитндя система индуктора образована рядами пар групп из трех

П-обраэных поперечно-шихтованных сердечников. Сердечники одной группы расположены в одной плоскости по окружности и углы между их вертикальными осями одинаковы. Сердечники другой группы примыкают к сердечникам первой группы своими вертикальными стержнями, причем углы между соответствующими вертикаль0ными осями сердечников разных групп равны половине угла между вертикальными осями сердечников одной группы.

На чертеже изображен индуктор линейного асинхронного двигателя,

5 общий вид.

Магнитопровод индуктора образован сочетанием поперечно-шихтованных сердечников .1, Hecyiwx катушки 2 многофазной обмотки.

0

Устройство работает следующим образом.

При подключении обмотки индуктора к источнику трехфазного тока возбуждается бегущее магнитное по-.

5 ле, составляющие которого замыкаются в поперечном движению направлении. Бегущее поле, пересекая проводящий вторичный з-лемент, наводит в нем ЭДС, вызывающее проте0кание трехфазных вторичных вихревых токов, в результате взаимодействия бегущего магнитного поля с TOKciMH вторичного элемента создается тяговое усилие трубчатой машины, под действием которого вторичный элемент прихо дит в движение.

Магнитная система индуктора трубчатого линейного двигателя выполнена с беззубцовыми активными зонами. Это позволяет добиться распределения намагничивгиощей силы в зазоре машины максимально приближенного к синусоидальному. В этой связи повышено тяговое усилие, увеличены КПД и коэффициент мо1чности линейного двигателя. По сравнению с известным устройством конструкция машины значительно упрощена (сердечники индуктора не иадо располагать внутри стальной ). Это связано с поперечным замыканием магнитного потока. Двигатель несложен по конструкции, технологичен в изготовлении.

Формула изобретения Линейный асинхронный электродвигатель, содержас1ий индуктор, магнитная система которого включает сер- дечники с обмотками, и проводягчий с вторичный элемент, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения КПД, магнитная система индуктора образована рядами пар групп из трех Q П-образных сердечников, из которых в каждой паре одна группа состоит из трех сердечников, расположенных в одной плоскости по окружности с одинаковыми углами между их верти- кгшьными осями, а сердечникидру5 гой группы примыкают к сердечникам первой группы своими вертикгшьными стержнями, причем углы между соответствукадими вертикальными осями сердечников разных групп равны 0 половине угла между вертикальными осями сердечников одной группы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии № 45131, кл, 55 А 423, 1970.