Погрузочно-разгрузочное устройство Советский патент 1980 года по МПК B66F9/06 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и касается конструирования погрузочно-разгруэочных устройств. Известно погрузочно-разгрузочное устройство, содержащее опорный каркас на колесных парах с верхней и нижней подвижными рамами, последняя из которых снабжена приводным валом и горизонтальной осью с тяговыми, цепями и гидроцилиндр со штоком подъем верхней рамы 1. Недостаток указанного устройства заключается в отсутствии механи.эации и универсализации погрузочно-раэгрузочных работ. Цель изобретения - механизация и универсализация погрузочно-разгрузочных работ. Для этога, оно снабжено гидроподъё ником нижней рамы и гибкой связью, при этом гидроподъемник содержит си ловой цилиндр со штоком и масляный насос с ножным приводом, причем што силовогоцилиндра связан с нижней рамой, которая посредством гибкой связи соединена с задней колесной парой, а масляный насос гидравличес ки связан с силовым цилиндром, при Этом верхняя рама снабжена площадкой с бортами, два из которых выполнены с возможностью открывания. На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - основной и вспомогательный приводы; на фиг. 3 - вид по стрелке А фиг. 1. . Описываемое устройство содержит опорный каркас 1 снабженный жесткостью 2, установленный на колесных передней 3 и задней 4 парах. Передняя колесная пара 3.смонтирована на валу 5. Внутри каркаса 1 расположена верхняя рама 6, связанная со штоком 7 гидроцилиндра 8. На раме 6 установлены ролики 9, охваченные канатами 10, прикрепленные одними концами к площадке 11, а другими - к поперечной балке 12. Гидроцилиндр 8 установлен на балке 12 нижней 13. Рама 13 выполнена с балкой 14, на которой установлен силовой цилиндр 15, шток 16 которого соединен с брусом 17, при этом брус 17 тросом 18 соединен с ушксми 19 задних колес 4. Площадка 11 выполнена с раскрывающимися бортами 20, на балке 12 установлен электродвигатель 21, который посредством шестеренчатой пары 22, вала 23 и зубчатой пары 24 - связан с насосом 25, подающим рабочуЛ жидкость в гидроцилиндр 8. На балке 14 установлен насос 26, снабженный ножным приводом 27 с педалями 8, Насос связан с силовым цилинд1 ом 15. Устройство также снабжено гидронасосом 29 с приводом 30 и педалями 31.

На валу 5 установлено зубчатое колесо 32, которое посредством тяговой цепи 33 связано с зубчатым колесом 34, установленным .на горизонтальной оси 35, на которой также установлено колесо 36.

Колесо 36 посредством нижней передачи 37 связано с приводной шестерней 38 и рычагом 39 переключения.

Устройство работает следующим образом. .

Для передвижения устройства нижни приводом 27 нагнетают рабочую жидкость насосом 26 в силовой цилиндр 15, при этом рама 13 опускается (выжимается) вниз, выдвигая вгш 5 с колесами 3 и 4.

После выдвижения рамы 13 рычагом 39 пара 24 переклк|чается на привод от электродвигателя 21, одновременно фиксируется неподвижность рамы 13.

После передвижения устройства к погрузке или разгрузке рычагом 39 пара 24 переключает насос 25 и рабочая жидкость под тяжестью устройства вытесняется, при этом устройство опускается на землю. Далее включается электродвигатель 21 и рабочая жидкость из насоса iS вытесняется в гидроцилиндр 8, который штоком 7 поднимает раму 6 с площадкой 11. После подъема площадки до необходимого уровня электродвигатель включается, открываются борта 20и приводится соответствующая грузовая операция-погрузка или выгрузка.

Формула изобретения

Погрузочно-разгрузочкое устройство, содержащее опорный каркас на колесных парах с.верхней и нижней подвижными рамами, последняя из которых снабжена приводным валом и горизонтальной осью с тяговыми цепями, и гидроцилиндр со штоком подъема верхней рамы, отличающееся тем, что, с целью механизации и повышения универсализации погрузочноразгруэочных работ, оно снабжено гидроподъемником нижней рамы и гибкой связью, при этом гидроподъемник содержит .силовой цилиндр со штоком и масляный насос с ножным приводом, причем шток силового цилиндра связан с нижней рамой, которая посредством гибкой связи соединена с задней колесной парой, а масляный насос гидравлически связан с силовым цилиндром, при этом верхняя рама снабжена площад-. кой с бортами, два из которых выполнены с возможностью их открывания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство Болгарии 15691, кл. С 07 D 99/02, 1970 (прототип).

1918 Фиг. 3