Каскад электрических машин Советский патент 1949 года по МПК H02P7/74 

19..Л

291

моток -близко к нулю. Возбудительный трансформатор 7 ставится в положение полного возбуждения коллекторной маш-иньг 5. При повороте статора 2 из исходного (пускового) положения на некоторый угол главный вал начнет вращаться, как только вращающий момент превзойдет момент трогавия.

.pKOgocTb установится на таком , при котором напряжение, ..4й,1 укт 1рованное в роторных обмотках главных машин, будет отличаться от э. д. с. коллекторной машины.на величину падения напряжения в роторной цепи. При дальнейшем повороте статора 2 скорость начнет возрастать и при угле сдвига статора, равном нулю, схема будет в режиме обычной каскадной схемы.

В этом положении машины статоры / и 2 работают при скорости вращения как выше, так и синхронной до скольжений, заданных допустимым напряжением на зажимах коллекторной машины.

Предмет изобретения

. Каскад электрических машин, состоящий из главного асинхронного двигателя, коллекторной машины, включенной в цепь его ротора и враадаемой вспомогательным двигателем, и преобразователя частоты, сидящего на валу главного двигателя, отличающийся тем, что, с целью упрощения схемы и уменьшения габаритов каскада, в качестве главного двигателя применен двигатель с двумя последовательно соединенными и сидящими на одном валу роторами и соответственно с двумя магнитно пе связанными статорами, один из которых сделан поворотным вокруг общей их оси.