Электрическая машина Советский патент 1980 года по МПК H02K9/04 H02K9/10 

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Шобретение относится к электротехнике я касается охлаждения электрических машин Известна электрическая штйМа,й ткотброй для распределения хладагента использована Z-образная перегородка 1. Известна также электри Шка- ШШШ внутренней, радиально-встречной вентиляцией, содержащая вентилятор, теплообменник, из которого хладагент тоступает ;в актиййьге части машины, кольцевую камеру Над спинкой магнитопровода статора, в которой установлена перегородка с цилиндрической частью 2. Электрическая машина оёладает рядом сущес веш1ых недостатков, к основным из которых можно отнести следующие: - «rf ч .. и - „,J,J4p.--. разделение хладагента производится н;ад спинкой магнитопровода статора, поэтому разделяется не весь поток, поступающий из теплооб мешшка, а лишь часть его, попадающая в кольцевую камеру над магнитопроводом статор ; разделение происходит, таким образом, не между всеми активными частями, а ТольйоТте радиальными каналами статора; -:----.- - оптимальное положение перегородки, как В аксиальном, так и в радиальном направлений, должно быть определено расчетным путем, несовершенство и погрешности которого могут усугубить неравномерное распределение хладагента между активными частыми; невозножно перераспределение хладагента между разделенными потоками с целью оптимального его распределения между активными частями электрической машины, которые всегда имеют области относительно высоких и низких температур. Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения путем оптимального разделения хладагента. Указанная цель достигается тем, что перегородка выпблне на с плоскими, соединенными с цилиндрической частью участками, образующими Z-образное продольное сечение, один из которых Примыкает к спиНке МаГнитопровоДа статора, а другой - к выходу теплоо(5менника. Mtffcep flB rkT effl HffiffiEk:T На цилинДрЖе(Ской части элементов, каждый из i;i::,: 7 . з. . : ,. 7 кйбрШ установлен с озможностью аксиального перемещения. На фиг. 1 представлена предлагаемая электрическая машина, продольный разрез; на фиг. 2 узел разъемного соединения элементов перегородки; на фиг. 3 - вариант выполнения эле ктрической маШйНы. - - Электрическая машина содержит вентилятор 1 теплообменник 2, активные части магнитопровода 3 и обмотку статора 4, ротор 5, кольцевую камеру 6, перегородку 7 Z-образного поперечного сечения, плоские части 8 и 9 которой примьп ают соответственно к спинке пакета статора 4 и выходу 10 го теплообменнжа. Перегородка 7 выполнена из двух соединенных азъёмно внахлест цилиндрических элементов 11 и 1:2 с возможностью аксиального перемещения при помопди тяг 13. Для разделения хладагента между магнитопро водом и лобовыми частями статора в кольцевой камере может быть установлено две перегородки. При движении хладагента из теплообменника 2 черезвыход 10 oh разделяется на два независимых потока, каждый из которых охлаж aaiet соответствующую активную часть машины. С целью установления положения перегородок, Соответствующего опт:имальному разделению потоков, и регулировки расхода воздуха через отдельные активные части электрической машины, на onbiTHOM образце такой машШьГ пер егорбдки выполняются составными и подвижньши. После установления оптимального положения йерегородок относительно корпуса маяшны, в дальнейшем на серийных образцах, они выполняШся цельными. Эффективность предложенного технического решения состоит в повышении эффективности охлаждения электрической машты, в простоте и точности решения задачи оптимизации ее охлаждения. Формула изОбретения Электрическая машина, содержащая кожух, вентилятор, магнитопровод статора с радиальными каналами, теплообменник, установленный между кожухом и магнитопроводом с образованием кольцевой камеры между теплообменн}ш:ом и магнитопроводом, и расположенную в упомянутой камере перегородку с гщлиндричес-. кой частью, установленной коаксиально с магнитопроводом, отличаюшаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, указанная перегородка вьшолнена с плоскими, соединенными с цилиндрической частью участками, образующими Z-рбразное продольное сечение, один из которых примыкает к спинке мапштопровода статора, а другой - к выходу теплообменника, например из двух соединенных разъемно внахлест на цилиндрической части элементов, каждый из которых установлен с возможностью аксиального перемещения. Источники информадии, йринятые ISO внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 554594, кл. Н 02 К 9/04, 1976. 2.Авторское свидетельство СССР № 414683, кл. Н 02 К 9/04, 1971.. /3

Фиг.ъ