Токоприемник Советский патент 1980 года по МПК B60L5/16 

(54) ТОКОПРИЕМНИК

Изобретение относится к транспорту и касается токосъемников, взаимодействунвдих с троллейбусными линиями.5

Известен штанговый токоприемник, предназначенный преимущественно для троллейбуса, содержащий смонтированную на основании с возможностью пойо- рота на горизонтальной и вертикаль- Ю ной осях подпружиненную штаМгу, несущую токосъемную головку и связанную с приводом подъема и опускания штанги 1 .

Недостатком указанного тркопри- 15 емника является то, что он не обеспечивает автоматической работы штанги при его нормальной работе, при сходе штанги с токоведущих проводов. В результате штанга обрывает провода.20

Цель изобретения - повышение надежности токосъема и исключение разрыва контактных проводов.

Указанная цель достигается тем, что в Предлагаемом устройстве верти- 25 кгшьная ось связана с электромагнитной муфтой и через редуктор с электродвигателем.

На фиг. 1 изображен предлагаемый штанговый токоприемник; на фиг. 2 - JQ

привод- фиксации штанги и горизонтального поворота.

Токоприемник содержит смонтированный на основании 1 привод 2 фиксации штанги и горизонтального поворота. Гидропроводы 3 высокого и низкого давления связаны с приводом подъема и опускания в виде гидравлического серводвигателя 4 через управляющий электромагнитный клапан 5. Шток 6 серводвигателя связан со штангой 7. Головка 8 токосъемного узла смонтирована на штанге 7. Предусмотрены пружины 9 для подъема штанги. Основание 1 смонтировано на крыше 10 троллейбуса. Привод 2 содержит ось 11 поворота штанги в горизонтгшьной плоскости, связанную шестернями 12 и 13 с электродвигателем 14. Ось 11 связана с электромагнитной муфтой 15, например порошковой.

Токоприемник работает следующим образом.

В режиме опускания штанги управляющий клапан 5 открывает гидропровод 3 высокого давления и подает рабочую жидкость в нижнюю часть цилиндра серводвигателя 4. При этом шток 6 давит на штангу 7 и опускает ее. В