Грузоподъемный кран Советский патент 1980 года по МПК B66C23/20 

1

Изобретение относится к области подъемно-транспортных устройств, а именно к грузоподъемным кранам.

Известен грузоподъемный кран, со- с держащий платформу со стрелой, шарнирно связанную с последней опорную стойку, фиксирующее устройство для соединения стойки со стрелой в транспортном положении и грузоподъемный поли- «« спаст Ul

Недостатком известного устройства является сравнительно небольшая его грузоподъемность и значительная металлоемкость стрелы.

Цель изобретения - увеличение грузоподъемности и снижение металлоемкости стрелы.

Для этого предлагаемый кран снаб: жен дополнительным полиспастом, один 20 блок которого жестко закреплен к стойке, а канат дополнительного полиспаста одним концом соединен с канатом грузоподъемного полиспаста, а другим концом - со стойкой. 25

Кроме того, стойка южет быть снабжена фиксирующим приспособлением дистанционного управления для жесткого соединения с ней дополнительного полиспаста, а кран может быть 30

снабжен телескопической штангой, соединяющей платформу с основанием стойки.

На фиг. 1 показан грузоподъемный кран, работающий как подъемник; на фиг. 2 - кран, работающий без использования стойки; на фиг. 3 - схема запасовки грузового канатаj на фиг.4узел крепления стойки к стреле; на фиг. 5 - гнездо с фиксатором полиспа.ста стойки.

Грузоподъемный кран включает платформу 1 со стрелой 2. К верхней части (коньку) стрелы 2 своей подуш кой 3 при помощи шарнира 4 прикреплена стойка 5. К верхней части стойки 5 /жестко прикреплен блок 6 дополнительного полиспаста, подвижный блок 7 которого снабжен крюком..Ниже блока 6 установлено фиксирующее приспособление, содержащее гнездо 8 с с фиксатором дистанционного управления. Канат дополнительного полиспаста одним концом соединен со стойкой, а другим - с грузоподъемным полиспастом 9, блок 10 которого жестко закреплен на оголовке стрелы.

На крюки блоков 7 и 11 подвешена уравнительная траверса 12. При вынесенной стойке 5, в положении работы устройства в качестве подъемника, лижняя часть ее при помощи телескопической штанги 13 связана с платформой 1, а в транспортном положении при помощи хомута 14 и фиксатора 15 с пружинным замком 16 закреплена к стреле 2. Фиксатор дистанционного управления представляет собой подпружиненный замок 17 с канатом 18. Другой конец каната 18 выведен в кабину управления краном.

Устройство работает следующим образом.

Когда стойка 5 прикреплена к стреле 2, устройство работает как кран, в этом положении (фиг. 1) траверса с блоков 7 и 11 снятй, а подвижный блок 7 зафиксирован в гнезде 8 (фиг. 5), и кратность полиспаста становится минимальной., При подъеме тяжеловесного груза стойку 5 устанавливают на землю и нижнюю ее часть при помощи штанги 13 связывают с платформой 1. Блок 7 снимается с фиксатора гнезда 8, и на блоки 7 и 11 подвешивают уравнительную траверсу 12. Благодаря «, этому увеличивается кратность полиспаста, .а значит и тяговая сила на крюке (траверсе) крана.

Формула изобретения 1. Грузоподъемный кран, содержащий платформу со стрелой, шарнирно

связанную с последней опорную стойку , фиксирующее устройство для соединения стойки со стрелой в транспортном положении и грузоподъемный полиспаст, отличающийся тем, 1то, с целью увеличения грузоподъемности и снижения металлоемкости стрелы, кран снабжен дополнительным полиспастом, один блок которого жестко закреплен к стойке, а канат дополнительного полиспаста одним концом соединен с канатом грузоподъемного полиспаста, а другим концом - со стойкой .

2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что стойка снабжена фиксирующим приспособлением дистанционного управления для жесткого соединения с ней дополнительного полиспаста.

3. Кран по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен телескопической штангой, со.единяющей платформу с основанием стойки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

по заявке № 2519825/29-11, кл. В 66 С 23/20, 02.09.77.

fu2.J

v5 3

f

U2.2