Зубчатое эвольвентное соединение Советский патент 1980 года по МПК F16B3/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть испо тьзовано в коробках передач транспортных средств. Известно зубчатое эвольвентное соединение вала и втулки с центрированием по наружному диаметру l . Недостатком данного зубчатого эволь- вентного соединения является повышенный износ зубьев соединения из-за наличия фасок на кромках зубьев вала. Цель изобретения - снижение износа зубьев. Для достижения цели на ножках зубье втулки выполнен подрез, что приводит к увеличению площади контакта соединяемы деталей по наружному диаметру. На чертеже изображена схема предлагаемого соединения. Зубчатое эвсльвентное соединение состоит из втулки 1 и вала 2, зубья 3 которого входят во впадины между зубья ми 4 втулки 1. Зубья 4 имеют у основания подроз 5. Выполнение подреза на ножках зубьев втулки взамен фаски на кромках зубьев вала увеличивает площадь контакта соединяемых деталей по наружнок1у диаметру, что практически соответствует добавлению дополнительных зубьев. Увеличение площади контакта соединяемых деталей уменьшает контактные напряжения и снижает износ соединяемых деталей. Формула изобретения Зубчатое эвольвентное соединение вала и втулки с центрированием по наружно;му диаметру, отличающееся тем, что, с целью снижения износа зубьев путем увеличения площади контакта соединяемых деталей по наружному диаметру, на ножках зубьев втулки вьтолнен подрез. Источники информации принятые во внимание при экспертизе 1. ГОСТ 6033-51. Соединения зубчатые (шлицевые) эвольвентные (прототип).