Черпачно-колесная машина для подземной добычи углей Советский патент 1949 года по МПК E02F3/18 

Согласно изобретению, предлагается черпачно-колесная машина для подземной добычи углей.

ОтЛИчите; ьной особенностью машины является то, что для ограничеиия oткЛiOнeвия траверсы, несу.щей ножи, применены планчатые упоры, прикрепленные к боковым стенкам колеса.

Машина (фиг. 1-4) устанавли- вается в лаве на тележке 2, перемеш;ающейся вдоль лавы по скребковому транспортеру 9 при помощи .лебедки, установленной па штреке.

Канаты 6 от лебедки укреплены с обеих сторон тележкИ для осуществления прямого и обратного хода машины. Рабочим органом машины является черпачное колесо /, приводимое во вращение ют мотора 5 через .редуктор 4.

Черпачное колесо / про.иэводит отделение полезното ископаемого от массива путем снятия стружки и иотрузки ее на транспортер через направляющий рукав 3.

Черпачное колесо выполнено реверсивным, что дает возможность как при пря1мом, так и обратном ходе машины производить пОДрубку пласта .в лаве.

Черпачное колесо машины, являющееся ее исполнительным органом

разделено «а шесть отсеков. Дно отсека скошено под углом 45°, достаточным для высыпания угля. Отсеки разделены боковыми стенками-, ребрами, на концах которых при помощи шарниров укреплены качающиеся траверсы 10, несущие на себе с обеих сторон режущие ножи в виде пластин 11.

Задняя стенка колеса 12-глухая, а передняя / имеет (Вырезы для пропуска угля из черпаков в рукав М, откуда уголь поступает на скребковый транспортер 9.

Во избежание преждевременного высыпания угля 1из черпаков, нижняя часть колеса защищена листом 15, прикрепленным к машине.

Траверсы устроены качающимися для того, чтобы при определенном ходе машины ножи, расположенные со стороны траверсы и являющиеся для данного хода нерабочими, не производили бы смятия угля. Чтобы вывести ножи 1из соприжосновения с пластом (т. е. в нерабочее положе.ние), достаточно отклонить траверсу на З от нейтрального положения.

Ограничение отклонения траверсы достигается планчатыми упорами, прикрепленными к боковым стенкам колеса.

999 Предмет изобретения Черпачно-колесная маишна для T. Jvv iJiwwiia л i tfiji .„оГ. ,„„, ,,...л ..„„„„. нодзеыной добычи углей, отличаю щ а я с я тем, что для ограничения

:« &т Т гэ И чРгг l 3 9S t 43ffiv W 9 P4 te

Фиг. 1

..j kXl-A-O fft: a ffrfulia SfUir-K 4-- -i - отклонения траверсы, несущей ножи,, пркменены планчатне упоры прмкрепленные « боковым стенкам кокрепленные

Фиг. 2

f Г

:/777///Л / // //////А