Сцепная муфта с приспособлением для сигнализации при перегрузке Советский патент 1929 года по МПК F16D55/02 B63B1/00 

Предлагаемая сцепная муфта, имеющая приспособление для автоматического расцепления и для одновременной о том сигнализации, представлена на схематическом чертеже, на котором фиг. 1 изображает частичный разрез ее по диаметру и фиг. 2-вид в плане.

Для сцепления ведущего вала 1 с ведомым валом 4 муфта снабжена кулаком 2, насаженным на конце вала 1, и тарелкой 3, сидящей на конце вала 4. Кулак 2 приходится между двумя параллельными пружинами 5, укрепленными на ободе тарелки 3 и имеющими загнутые контактные концы 8. Вокруг муфты расположено изолированное кольцо б, несущее контакт от провода 7.

Пружины 5 служат для передачи валу 4 вращения от вала 1, при посредстве кулака 2 и тарелки 3. В случае перегрузки кулак 2 преодолевает сопротивление пружин 5, благодаря чему кулак начинает между ними проскакивать. При этом отогнутые концы 8 пружин 5 прижимаются к кольцу :6, касаются контакта провоца 7, чем включают сигнализацию, а сама муфта, одновременно с сим, расцепляется.

Предмет патента.

Сцепная муфта с приспособлением для сигнализации при перегрузке, характеризующаяся применением на конце ведущего вала 1 кулака 2, а на конце ведомого вала 4-тарелки 3, снабженной двумя пружинами 5, 5, между которыми располагается кулак 2 и которые имеют «загнутые концы 8, образующие контакты, каковые контакты при нормальной нагрузке и при передаче вращения валу 4 кулаком 2, при помощи пружин 5,

не касаются неподвижного изолированного кольца б, окружающего тарелку 3, но при перегрузке и при раздвигании пружин 5 кулаком 2

касаются указанного кольца б и замыканием электрической цепи сигнализируют по проводу 7 о получении перегрузки.

Фиг.1.

Фиг 2