Способ горячего ремонта боковой футеровки электролизера Советский патент 1980 года по МПК C25C3/06 

Затвердевший металл за счет металлических трубок, стержней или пластин оказывается прочно связанным с угольной стенкой. Увеличивающаяся за счет металлической части наружная поверхность боковой стенки приво Кит к более интенсивному ее охлаждению окружающим воздухом, к снижению температуры внутри стенки и способствует образованию заедитноЯ настыли на внутренней поверхности стенки. Защитная настыль предохраняет отремонтированную стенку от разрушения, увеличивая при этом срок службы элек ролизера. Пример,. Способ горячего ремонта боковой футеровки опробован на полупромышленном электролизере ЛОЗ ВАМИ. Промышленные испытания про шли на ВГАЗе. В том и другом случае в местах разрушения боковой стенки срезают фланцевый лист. Пространств между бортом и анодом забивают оборотным электролитом. Место разрушения расчищают от электролита и мета ла, со стороны расплава устанавливают металлический лист и производя набойку расчищенного места разогретой подовой массой. После этого в незатвердевшую массу вводят на поло вину длины под углом металлические трубки длиной около 200 мм и наружным диаметром 20 мм. На верхнюю пов ность отремонтированного участка ус танавливают сварную метсшлическую опалубку длиной 2 м, высотой 200 мм и шириной 200 мм, внутренний объем ко орой после затвердевания массы заполняется расплавленным алюминием Затвердевший металл за счет выступаюих металлических трубок, установленных под углом, оказывается прочно связанным с углеродистым материалом. Образовавшаяся металлическая надставка существенно увеличивает отвод тепла от верхней поверхности стенки, что приводит к уменьшению температуры боковой стенки и образованию в этом месте надежной защитной настыли . При дальнейшей эксплуатации ванны разрушения боковой стенки в этом месте не наблюдается. Формула изобретения Способ горячаго ремонта боковой футеровки электролизера, включающий . предварительную расчистку разрушенных мест и забивку их горячей углеродистой, массой, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы отремонтированного участка боковой футеровки, в забиваемую углеро.г дистую массу вводят металлическую арматуру, устанавливают опалубку и отремонтированный участок заливают расплавленным металлом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 56553, кл. С 25 С 3/08, опублик. 1940. 2.Янко Э.А., Лозовой Ю.Д. Производство алюминия в электролизерах с верхним токоподводом, Металлургия, опублик. 1976, с. 91.