Устройство для определения стабильности и коррозионности нефтепродуктов Советский патент 1980 года по МПК G01N17/00 G01N33/26 

5, а последнюю - на направляющей 2, и байонетным соединением с помощью щтыря 10 скрепляют кассету 5 с толкателем 9. Выключают двигатель 14, при этом ролик 11 попадает в профиль резьбы 3 и, спускаясь по резьбе, увлекает за собой толкатель 9 с кассетой 5.

При попадании ролика 11 в проточку 4 перемещение кассеты 5 вниз прекращается, но вращение ролика 11 с толкателем 9 и кассетой 5 продолжается, так как ролик И и толкатель 9 связаны осью 12 с приводным валом 7 через прорезь 8, а вал 7 продолжает вращаться под действием двигателя 14. При этом ролик 11, вращаясь, приподнимает заслонку 13, что позволяет осуществлять беспрепятственное вращение кассеты 5, и масло, помещенное во вращающихся в наклонной плоскости колбах 6, подвергается длительному воздействию атмосферы воздуха при повышенной температуре в динамических условиях. После окончания испытаний двигатель 14 останавливают и затем переключают на реверс. Ролик 11 вращается в обратную сторону по кольцевой проточке 4, при этом заслонка 13 запирает кольцевую проточку 4, сопрягаясь с профилем резьбы 3, и ролик 11, накатываясь на заслонку 13 по ее поверхности, попадает в резьбу 3 и поднимается вверх, перемещая толкатель 9, который выталкивает из термостата 1 кассету 5. При выходе ролика 11 из резьбы подъем кассеты 5 прекращается, и двигатель 14 останавливают. Кассета 5 остается в верхнем положени-и, пока с нее не стечет масло. Затем

кассету 5 отсоединяют от толкателя 9, образцы масла охлалсдают и исследуют.

Так как элементы, обеспечивающие перемещения кассеты 5, находятся вне зоны воздействия термостатирующей среды и масла, надежность устройства повышается.

Формула изобретения

Устройство для определения стабильности и коррозионности нефтепродуктов, содержащее термостат, размещенные в термостате полую цилиндрическую направляющую с резьбой, установленную с внешней стороны направляющей кассету, с колбами

для образцов и полый приводной вал, установленный в направляющей соосно ей, реверсивный двигатель, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, резьба нанесена на внутреннюю поверхность направляющей, на которой выполнена кольцевая проточка, завершающая резьбу, в приводном валу выполнена продольная прорезь, а устройство снабжено толкателем, соединенным с кассетой и установленным в полости приводного вала, взаимодействующим с резьбой направляющей роликом с осью, проходящей через прорезь вала и жестко соединенной с толкателем, и запорной заслонкой одностороннего действия, установленной в кольцевой проточке с возможностью сопряжения в запертом состоянии с профилем резьбы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. ГОСТ 13371-67 (прототип).