Аппарат для лужения путем покрытия деталей слоем расплавленного припоя Советский патент 1949 года по МПК C23C2/08 C23C2/34 

Известный метод лужения вручную, в частности, радиаторных трубок, -имеет ряд существен-ных недо-статков: низкую производительность труда, высокий нроцент брака, низ кое качество изделий, неудовлетворительные условия труда и большой перерасход олова-припоя.

Предлагаемый аппарат для лужения устраняет эти недостатки -путем механизации процесса л жения.

Отличительная особенность предлагаемого аппарата заключается в том, что в нем все процессы производятся непрерывно при помощи движущихся цепей, перемещающих детали через ваину с хлористым цинком и через ванну с расплавлен,ным припоем, покрытым слоем горячего масла с высокой температурой вспышки.

На чертеже -изображена принципиальная схема устройства аппарата для лужения.

На металлическом каркасе установлены ва-н«а J для флюса хлористого цинка и ванна 2 - для олова-припоя. Электронагреватель 3 под ванной 2 обеспечивает плавление олова-припоя при 220-230°С. В ванне 2 перегородка 4 отделяет ваину 5, «дном которой служит поверхность расплавленного припоя.

На расплавленный припой наливают слой гидрогенезированного масла 6, температура кипения которого выше 240°.

На четырех звездочках 7 установлена замкнртая цепь 8, проходящая в ваннах по ползункам 9. Цепь 8 имеет держатели-каретки JO, на которые укладывают детали для лужения. Детали после ванны 5 выпадают из держателей-кареток 10 в .щелочную ванну /У по лотку 12. Для предохранения от возгорания .масла в масляной ванне 5 установлен предохранитель из сплава, выключающий электронагреватель при температуре масла 240-250°, в зависимости от марки припоя и температуры вспышки масла.

Процесс лужения сводится к следующему. Радиаторные трубки закупоривают алюминиевыми пробка.ми-конуса.ми и укладывают конца-ми на правую и левую каретки. При движении цепи трубки проходят ванны и облуживаются. Избыток припоя снимается три прохождении цепи с трубками через слой масла.

Предмет изобретения

Аппарат для лужения путем покрытия деталей слоем расплавлен699кого пр-ипоя, отличающийся тем, что в нем все процессы производятся непрерывно при помощи движущихся цепей, перемещающих детали через ванну с хлористым цинком и затем через ванну с расплавленным припоем, поверхность которого покрыта слоем горячего масла с высокой температурой вспыШки.