Башенный полноповоротный кран Советский патент 1980 года по МПК B66C23/16 

Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин, а именно к кранам, используемым на стройплощадках.5

Известен башенный полноповоротный кран по авт. св. № 698909, соде ржащий опорно-направляющий механизм, выполненный в виде кольца, охватывающего башню, взаимодействующего внут- |0 ренней поверхностью с горизонтальными катками и раскрепленного к здании,при этом кольцо снабжено рамками, установленными с возможностью радиального перемещения относительно кольца. j

Недостатком известной конструкции является сравнительно плохие условия эксплуатации вследствие невозможности обеспечения полноповоротности башни.

Цель изобретения - улучшение уело- 20 ВИЙ эксплуатации крана.

Для достижения этой цели кран содержит механизм изменения направления движения канатов, состоящий из рам, закрепленных выше и ниже кольца 25 опорно-направляющего механизма и снабженных попарно установленными для каждого каната отводными роликами, расположенными в одной вертикальной плоскости.30

На фиг. 1 изображен башенный полноповоротиый кран, общий вид, на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Механизм изменения направления движения канатов предложенного крана содержит рамы 1 и 2, закрепленные с помощью балок 3 на секции 4 башни крана, выше и ниже кольца 5 опорно-направляющего механизма, раскрепленного рамками 6 к сооружаемому объекту. На рамах 1 и 2 закреплены отводные ролики 7-9, попарно установленные на обеих рамах 1 и 2 для каждого из канатов 10-12.

Каждые две пары роликов 7-9,изменяющие направление движения определенного каната, установлены в одной вертикальной плоскости. Например,две пары роликов 7 изменяют направление движения каната 10, ролики 8 изменяют направление движения каната 11 и т.д. и соответственно расположены в одной вертикальной плоскости.

Во время работы крана башня вращается в опорно-направляющем механизме. С целью предотвращения задевания канатами 10-12 кольца 5 они отводятся с помощью механизма изменеНИН направления движения канатов внутрь башни, в зону расположения кольца. При этом канаты 10-12 с помощью роликов 7-9 рамы 1 пропускаются внутрь башни, проходят зону кольца 5 л через ролики 7-9, рамы 2 выводятся на внешнюю сторону башни.

При Наличии большего числа канатов (Возможна установка подобного механизма на секциях башни, расположенных ВЕДше и ниже опорной секции.

Формула изобретения Башенный полноповоротный кран по авт. св. f 698909, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, он содержит механизм изменения направления движения канатов, состоящий из рам, закрепленных выше и ниже кольца опорно-направляющего механизма и снабженных попарно установленными для каждого каната отводными роликами,расположенными в одной вертикальной плоскости.

ВидА

11

i3J-M

Г, /

iJ