Винтовой забойный двигатель Советский патент 1992 года по МПК E21B4/02 

Изобретение относится к буровой технике, в частности к забойным двигателям, предназначенным для бурения нефтяных и газовых скважин.

: Известен винтовой забойг{Ь1й двигатель, содержащий ротор и статор с разницей в числах зубьев, равной единице, шпиндель, включающий вал, и устройство для соединения ротора с валом шпинделя. размещенное в полости ротора.

Известен также винтовой двигатель содержащий ротор и статор с разницей в числах Их зубьев, рабочей зоны, равной единице, торсион. размещённь1й в полости ротора и жестко соединенный с ротором и валом шпинделя,

Недостатком известного двигателя является то, что на его ротор действует яерекашивающий момент, создаваемый гидравлическими силами, который в зона Полюса зацепления нарушает стабилизацию движении ротора в статоре, при зтом искажает ; расчетная геометрия зацепле00

с

ния рабочих органов, увеличиваются объемные утечки и механические Нотери в рабочей паре, что снижает долговечность и нагрузочную способность двигателя.

|

Целью изобретения является повыше00ние долгобечностй двигателя за Счёт стаби4iлизации движения ротора.

Указанная цель достигается тем, что соСОединение торсиона с ротором расположено вь1ше рабочей зоны зубьев ротора и статора.

На чертеже изображен общий вид виН|тового забойного двигателя в разрезе.

.Винтовой забойный двигатель содержит ротор 1. статор 2. шпиндель 3, включающий вал 4 и узел 5 для соединений ротора . 1 с валом шпинделя 4.

Ротор 1 и статор 2 представляет собой зубчатую пару внутреннего зацепления с винТрвМми зубьягу1и. Статор 2 имеет на один зуб больше, чем ротор 1. Винтозые зубья статора 2 выполнены на обкладке 6 из эластичного материала, например резины.

ВИНТОВОЙ ЗАБбЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий ротор и статор с разницей в числах их зубьев рабочей зоны, равной единице, торсион. размещенный в полости ротора и жёстко соединенный с ротором и валом шпинделя, о т л и ч а ю щ и йс я тем. что, с целью повышения долговечности за счет стабилизации движения ротора.соединение Тбрсиона с ротором расположено вь1ше рабочей зоны зубьев рог тора и статора.