Каландр-накат Советский патент 1980 года по МПК D21G9/00 

54) КАЛАНДР-НЛКЛТ

Изобретение предназначено для использования в целлюлозно-бумажной промышленности, в частности, при отделке и намотке бумаги в конце бумагоделательной машины. Кроме того, оно может быть использовано в ряде других отраслей промышленности, например химической, текстильной. Известны осевые ,и периферические накаты ll . Они различаются по принципу наматывания. В осевых накатах во вращение непосредственно приводится тамбурный валик. Недостатком осевых накатов является необходимость устройства для изменения их окружной скорости и трудность заправки полотна на там бур. Периферические накаты, включающие барабан наката, тамбурные валики и механизмы прижима и отвода тамбурных валов, позволяют автоматизировать заправку полотна и обеспечивают постоянство окружной скорости на матываемого тамбура в зоне намотки. Недостатками осевого и периферического накатов является наличие ме ду каландром и накаЮм свободного п странства, на котором возникают обрывы полотна, поэтому требуется при менение на этом участке специальных заправочных устройств. Известен также каландр-накат, со-. держащий батарею установленных на рычагах валов с нижним цилиндром наката, приемные рычаги, устройство прижима рулона к цилиндру наката и направляющие рТ. Тамбурный вал перед намоткой укладывается в приемные рычаги в их начальном положении, когда рычаги смещены относительно вертикальной оси в сторону наматываемого рулона. Такое положение рычагов затрудняет установку нового тамбурного вала в приемные рычаги. Намотанный рулон, находящийся на каретках, трудно снять, так как этому мешает новый тамбурный вал, находящийся над рулоном. Поэтому станины с направляющими приходится делать длиннее для сдвигания рулона по направляющим перед съемом, т.е. увеличивать производственную площадь и металлоемкость станин. Направляющие с каретками, в которых происходит окончательная намотка рулона, монтируются под углом, поэтому при увеличении диаметра намотанко1О рулона требуется весьма большое усилие для прижима рулона, стремящегося скатиться с наклонной плоскости к цилинлру F-гаката,, что уку,1зшает качество намотки Кроме того при данной компоновке мало места для установки шабера па втором снизу валу, как приемные рычах-и в на гальном поло;кении находятся около корпусов гюдшипников, ffa которые крепят шабер. Это затруд.няет заправку полотна,. Цель изобретения - улучшение условий заправки полотна. Это достигается тем, что батарея валов каланлра смещена относительно цилиндра наката на величину, равную 0,25-0,2 радиуса цилиндра наката, а рычаг нижнего из батареи валов установлен так,- что его продольная ось перпендикулярна к плоскости, проходящей через оси устггновленного в нем вала каланлра и цил -1ндра нака та. На чертеже изображен пpeдлaгae lЫй каландр накат. Он содержит цилиндр наката 1, являющийся одновременно нижним валом батареи валов 2,. закрепленных на рычагах 3 установленного перед накатом каландра, прие чные рычаги 4 для первоначального ра мещения тамбурного вала 5, несущие каретки б,, расположенные на направляющих 7, устройство 8 для прижима рулона к цилиндру каката,. Валы 2 (верхние) установленного перед накатом каландра смещены отно сительно его нижнего вала - цилиндр наката 1 на величину, равную 0,25-0 радиуса нижнего вала каландра (цилиндра наката) , Ось 9 рычага 3 вто рого снизу зала 2 калзрщрг, контактирующего с цилиндром наката 1, перпендикулярна к плоскости 10, проходящей через продольные оси 11 и 12 соответствеино второго снизу вала 2 каландра и цилиндра наката 1 .Каландр-накат работает следующим обСазом. Тамбурный вал 5, установленный в приемных рычагах 1 , разгоняют до ск рости вращения ци-линлра наката 1„ Приемные рычаги 4 монтируются эксцент рично на корпусах подшипников цилин ра наката (нижний вал каландра) ,, по этому в верхнем положении та бурный вал 5 не касается цилиндра наката 1 а при повороте он соприкасается с 1тм, Полотно поступает в каландр, проходит от верхнего захвата к нижнему мегкцу валами 2 к 1- аматывается на тамбурный вал 5, По достижении рулоном около одной трети полного диаметра намотки тамбурный вал 5 поворотом приемных рычагов 4 перекладывается в процессе на.-;откИр Прижим наматываемого рулона к цилиндру каката 1 и отвод готового рулона осуществляется устройством 8. 4 автоматичесжк перезодятся в начальное (верхнее) положение, затем в них укладывается новый тамбурный вал 5, на который будет наматываться слеэдующий рулон, Предлагаемое изобретение снижает металлоемкость устройства, сокргидает производственную площадь, а значит и капитальные затраты на строительство дополнительной производственной площади. Кроме того, улучшаются условия заправки и тем самым уменьшается количество холостые: ходов, а также упрощается обслуживаниеФоргу ула изобретения Каландр-накатJ содержшций батарею установленных на рычагах валов с нажимньа-i цилиндром наката, приемные рычаги, устройстЕО прижима рулона к цилиндру наката и 1-1апразляющие, о т л и ч а ю ц и и с я тем, что, с целью улучшения условий заправки полотна, батарея валов каландра смещена относительно цилигщра наката ка величину,г ргшную 0,25-0,5 радиуса цилиндра НЕката, а рычаг нижнего из батареи валов установлен так, что его продольная ось перпендикулярна к плоскости, проходящей через оси установленного в нем вала каландра и цилиндра наката о Ртсточники информации, принятые во внимание при экспертизе 1о Эйдлин И,Я, Бумагоделательные и отделочные маггияы, 1970, с, 4454502. Авторское свидетельство СССР 21 G 9/00, 1972 (проRi 435315, тотип1