Механизированная крепь сопряжения Советский патент 1986 года по МПК E21D11/36 

Изобретение относится к горному делу, а именно к устройствам для крепления сопряжения лавы с вентиляционным штреком при разработке наклонных и крутых пластов.

Цель изобретения - повышение надежности поддержания кровли пласта в зоне сопряжения лавы со штреком за счет исключения просыпания пород кровли.

На фиг. 1 изображена механизированная крепь, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3.

Крепь сопряжения состоит из штрековой

1и лавной 2 частей, верхняки которых соединены шарнирами 3.

Штрековая часть крепи включает верхняки 4 и 5. Верхняки 4, соединенные с траверсами 6, опираются посредством опорных гидростоек 7 на основание 8. Верхняки 5, связанные с траверсой 9, опираются на аналогичные гидростойки с основаниями. Положение опорных гидростоек относительно траверс при изменении формы штрека регулируется гидродомкратами 10. В лавной части

2крепи верхняки 11 соединены с траверсами 12, имеюшими встроенные гидродомкраты 13. Со стороны борта штрека траверсы посредством (опорных) гидростоек 14 опираются на основание 15, расположенное на почве пласта. Верхняки 16 соединены с траверсой 17, расположенной от шарниров верх- няков в сторону завала, опираются посредством опорных гидростоек 7 на основания 8. Кровля лавы перекрывается лавным перекрытием 18 и шитом 19, шарнирно соединенным с верхняком 11, ближним к лаве, и с лавным перекрытием 18. Щит 19 имеет направляюшие 20, в которых перемешаются ползуны 21, соединенные шарнирно посредством пальцев 22 с гидродомкратами 13 траверс. Оси шарниров ползунов 21 параллельны осям шарниров ш.ита 19, соединяющим его с верхняком 11 и с лавным перекрытием 18. Лавное перекрытие 18 поддерживается двумя (наклонными) гидростойками 23, которые опираются на основание 15. Рабочее пространство крепи сопряжения от завала зашишено ш,итом 24, прикрепленным к верхнякам 11 лавной секции.

Борта штрека перекрыты боковыми направляюш,ими крепи сопряжения, при этом боковые направляющие 25 и 26 штрековой части соединены шарнирно соответственно с боковыми направляющими 27 и 28 лавной части.

Для обеспечения передвижки крепи сопряжения она имеет две системы: опережающую и отстающую. Передвижка крепи сопряжения осуществляется гидродомкратами 29, расположенными между траверсами штрековой секции.

0

5

0

5

0

5

0

К опережающей системе, передвигающейся первой, относятся траверсы 6 штрековой секции, связанные с ними верхняки 4, опорные гидростойки 7, основания 8, траверсы 12 лавной секции, связанные с ними верхняки 16, опорные гидростойки 14, опирающиеся на основание 15, наклонные гидростойки 23 с лавным перекрытием 18, щиты 24 и 19. К кожухам гидростоек 7 к 14 опережающей системы прикреплены боковые направляющие 25 и 27. К отстающей системе, передвигающейся после опережающей, принадлежат траверсы 9 и 17 штрековой части, связанные с ними верхняки 5, гидростойки 7, основания 8, верхняки 16. К кожухам гидростоек 7 отстающей системы прикреплены боковые направляющие 26 и 28.

Работа крепи сопряжения происходит в следующей последовательности.

При работе по добыче комплекса или агрегата, с которым применяется данная крепь сопряжения, в распоре находятся опережанэщая и отстающая системы крепи сопряжения.

При передвижке крепи сопряжения снимается распор с гидростоек 7, 14 и 23 опережающей системы. Верхняки 4 и 11 опускаются на траверсы 9 и 17 распертой отстающей системы. Основания 8 и 15 приподнимаются над почвой штрека и лавы. Включаются гидродомкраты 29 передвижки, которые, сокращаясь, передвигают опережающую систему вперед по штреку на шаг передвижки.

При передвижке опережающей системы отстающая система находится в распоре. При этом верхняки 5 и 16 отстающей системы ложатся на распертые траверсы 6 и 12, основания 8 вывещиваются над почвой. Передвижка отстающей системы производится при раздвижке гидродомкратов 29. После окончания передвижки и распора гидростоек 7 крепь занимает первоначальное положение.

При передвижке опережающей системы гидродомкраты траверс лавной части могут быть сокраш,ены. При этом ползуны 21, перемещаясь по направляющим 20, увеличивают угол наклона щита 19, что дает возможность крепи перемещаться на шаг передвижки даже при значительном сужении штрека, уменьшении мощности или увеличении угла падения пласта. При распоре опережающей системы гидродомкраты 13 выдвигаются из траверс 12, ползуны 21, перемещаясь, уменьшают угол наклона щита 19, что дает возможность закрепить кровлю в зоне сопряжения лавы со штреком даже при значительном увеличении ширины и высоты штрека, мощности или уменьшении угла падения пласта.

Д

55 . . / /

7/ « f(f 7i ;

72

W

/5

2/7

ФигМ

21 20 22

iujri

;з

Фиг. 5