Инерционно-импульсная передача Советский патент 1980 года по МПК F16H33/14 

(54) ИНЕРЦИОННО-ИМПУЛЬСНАЯ ПЕРЕДАЧА

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различных машин в качестве инерционного трансформатора вращаюш,его момента.

Известна инерционно-импульсная передача, содержаш,ая корпус, входной и выходной валы, связанное с входным валом водило, установленные на нем неуравновешенные сателлиты, взаимодействуюшая с ними солнечная шестерня и две муфты свободного хода с телами заклинивания, одна из которых связывает солнечную шестерню с корпусом, а другая - с выходным валом. Эта передача является автоматическим трансформатором вращающего момента 1.

К недостаткам этой передачи относится ее недолговечность и ненадежность, что обусловлено наличием в ней муфт свободного хода с телами заклинивания.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является инерционно-импульсная передача, содержащая корпус, входной и выходной валы, соединенное с входным валом водило, косозубые неуравновешенные сателлиты и солнечную щестерню. Эта передача является импульсатором, создающим на солнечной шестерне импульсы в осевом и вращательном направлении 2.

К недостаткам ее относится ограниченные функциональные возможности.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей передачи.

Указанная цель достигается тем, что передача снабжена двумя коническими фрикционными муфтами, ведушие полумуфты которых соединены с солнечной шестерней, одна из ведущих полумуфт связана с корпусом, а другая - с выходным валом.

На чертеже изображена кинематическая схема предложенной инерционно-импульсной передачи.

Инерционно-импульсная передача содержит корпус 1, входной вал 2, выходной вал 3, связанное с входным валом водило 4, косозубые неуравновешенные сателлиты 5, косозубую солнечную шестерню 6, соединенные с солнечной шестерней 6, ведущие конические фрикционные полумуф 7 и 8, 20 ведомые конические фрикционные полумуфты 9 и 10, соответственно связанные с корпусом 1 и выходным балом 3.

Инерционно-импульсная передача работает циклически следующим образом.

При вращении входного вала 2 и водила 4 косозубые неуравновешенные сателлиты 5 обкатываются вокруг косозубой солнечной шестерни 6, при этом на последней возникает знакопеременный вращаюш,ий момент и знакопеременное осевое усилие, изменение которых носит синусоидальный характер с периодом, равным времени одного оборота неуравновешенного сателлита 5 относительно водила 4. Импульс враш,ающего момента, направление действия которого совпадает с направлением враш.ения водила 4, считается положительным. Положительным считается и соответствуюш,ий ему импульс осевой силы. Импульс враш,ающего момента, направление действия которого противоположно направлению враш,ения водила 4, считается отрицательным. Отрицательным считается и соответствуюш,ий импульс осевой силы. В положительной части цикла солнечная шестерня 6 совместно с ведуш,ими коническими фрикционными полумуфтами 7 и 8 поворачивается ведущей конической фрикционной полумуфтой 7 с ведомой конической фрикционной полумуфтой 9, соединенной с корпусом.

При этом контакт ведущей конической фрикционной полумуфты 8 с ведомой конической фрикционной полумуфтой 10 разрывается, а выходной вал 3 совместно с последней продолжает вращаться по инерции. За счет сил трения между ведомой конической фрикционной полумуфтой 9 и ведущей конической фрикционной полумуфтой 7, вызванных отрицательным импульсом

осевой силы, солнечная шестерня 6 затормаживается до полной остановки. Следующим воздействием положительного импульса цикл повторяется.

Такое выполнение передачи обеспечивает функционирование ее в качестве автоматического трансформатора вращающего момента, т. е. расширяет ее функциональные возможности. При этом конические фрикционные муфты выполняют функции автологов, не имеющих тел заклинивания, что способствует повышению долговечности и надежности передачи в целом.

Формула изобретения

Инерционно-импульсная передача, содержащая корпус, входной и выходной валы, соединенное с входным .валом водило, косозубые неуравновешенные сателлиты и солнечную шестерню, отличающаяся тем, что, с целью расширения ее функциональных возможностей, она снабжена двумя коническими фрикционными муфтами, ведущие полумуфты которых соединены с солнечной шестерней, одна из ведущих полумуфт связана с корпусом, а другая - с выходным валом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Передаточные механизмы. Под. ред. В. Ф. Мальцева и Б. А. Пронина. М., «Машиностроение, 1971, с. 46, фиг. 4.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 511451, кл. F16 Н 33/14, 1976 (прототип).